수도권 광역철도 c노선 사업진행 상황

gtx-c노선 사업진행2014년 2월 28일, KDI가 조사한 GTX의 예비타당성조사 결과가 발표되었으나 기사 경제적 타당성(B/C)가 1을 넘긴 A노선(1.33)과 달리 B노선(0.33)과 C노선(0.66)은 경제적 타당성이 없는걸로 판단되었다. 그러나, 의정부 등 경기 북부 및 서울 동북부에서 강남으로 가는 노선이 7호선만 존재하며 상당히 혼잡한 노선이라는 것과[3] 수원, 안산, 안양, 군포, 의왕 등의 경기 서남부권에서 강남으로 가는 수요가 엄청나다는 것을 감안하면 B/C값을 조금 더 높이는 방향을 잡고 정치적인 의도가 들어간다면 그렇게 전망이 암울한 편은 아니다.2015년 7월, 경제적 타당성(B/C)을 높이기 위해 의정부역과 도봉산역을 연결하는 경..........

수도권 광역철도 c노선 사업진행 상황에 대한 요약내용입니다.

자세한 내용은 아래에 원문링크를 확인해주시기 바랍니다.

원문링크 : 수도권 광역철도 c노선 사업진행 상황