SHEL : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-2

SHEL : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-2 *SHEL : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-1을 보고 싶으시면 눌러주세요! : http://blog.naver.com/airtc1007/70186864447 1. 인간-기기(Liveware-Hardware) >>운항 승무원들은 항공기 운항 중 조종실 내의 각종 계기와 간접적인 대화를 계속하면서, 상황에 따라 필요한 기기를 조작하게 되므로 계기의 형태나 조작의 방향, 색깔, 위치, 경보의 형태와 방법 등은 운항승무원들의 인지구조 및 체계 등에 영향을 미치기 때문에 이러한 하드웨어가 인간공학적 조건에 맞지 않거나, 운항승무원의 조건이 이러한 하드웨어에 제대로 적응하지 못하면, 항공기 조종업무의 능률성과 효율성 및 안전성을 보장할 수 없게 되어 사고의 잠재요소가 되고 경우에 따라서는 인적과실로 이어져 사고의 원인으로 작용할 수 있다. 2. 인간-소프트웨어(Liveware-Software) >>항공기는 정해진 법규와 절차를 준수하면서 ...

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