안녕하세요 대전 미주카센터입니다 오늘 방문차량은 YF소나타 입니다 신호대기중 갑자기 시동이 꺼져 견인입고되었습니다 lpg차량이다보니 단순 연료컷밸브 고장이겠거니 했는데요.. 시동이 걸리지않는데 엔진돌아가는 소리가 이상합니다.. 마치 타이밍이 끊어진거마냥 압축이 걸리지않는 느낌! 부랴부랴 압축압력 측정하니.. 한기통이 사망했군요 정확한 원인을 찾기위해 엔진쪽 뜯어보기로 합니다 우선 로커암커버 탈거후 사태파악해보기로.. 로커암커버 탈거후보니 캠팔로우가 누워(?) 있네요 뭔가 상태가 좋지못합니다 원인파악후 수리진행을 위해 엔진헤드 탈거합니다 타이밍체인커버쪽도 탈거중 캠샤프와 베어링캡 탈거후 상태를 보니 밸브스프링이 부러져버렸네요.. 이게 부러지는건 드문현상인데 참.. 시동불능의 원인은 스프링이 부러지면서 생긴 고장입니다.. 배기밸브도 충격으로 변형이 와서 재생엔진헤드로 교체하기로합니다 말끔히 수리완료된 재생헤드 엔진헤드 조립중입니다.. 타이밍체인커버도 세척후 조립완료.. 일이 밀려 급하게...
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원문링크 : YF소나타 lpg 시동불능/엔진압축압력저하/재생엔진헤드교체<대전미주카센터>
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