[금속 3D 활용사례] 기존의 4개 부품을 주물에서 금속 3D 프린팅으로 전환, 수백 개 이상의 부품에 대한 잠재력 확인!


[금속 3D 활용사례] 기존의 4개 부품을 주물에서 금속 3D 프린팅으로 전환, 수백 개 이상의 부품에 대한 잠재력 확인!

안녕하세요! 산업용 3D 프린터 전문 에이엠코리아입니다. GE Aviation 및 GE Additive 엔지니어는 기존의 4개 부품을 주물에서 금속 3D 프린팅으로 전환했으며, 수백 개 이상의 부품에 대한 잠재력을 확인했습니다. 적층 제조는 비용만으로 주조와 경쟁할 수 있다 대부분의 제조업체는 특히 주조 금형에 대한 비용을 이미 지불한 경우 투자 주조 부품에서 적층 제조에 의해 제조된 부품으로 전환하는 것을 꿈에도 생각하지 못할 것입니다. 그러나 그것이 바로 GE Aviation이 육상/해상 터빈에서 4개의 공기 추출 부품으로 하고 있는 것입니다. 그들은 비용과 출시 시간을 기준으로 결정을 내렸습니다. GE Aviation과 GE Additive의 협력은 금속 적층 제조가 기존의 가격 주조와 막상막하로 진행될 수 있음을 증명하고 있습니다. 사실, 엔지니어링 팀은 3D 프린팅된 4개의 부품이 비용의 35%까지 절감될 것으로 예상하고 있습니다. 이 정도면 오래된 주조 금형을 영원히 폐기...


#3D프린터 #터빈 #주조 #이중레이저 #에이엠코리아 #금속3D프린팅 #Ti_64 #M2 #LM9000 #GE_Additive #ConceptLaserM2 #CoCr #Additive #3D프린팅부품 #3D프린팅기술 #3D프린팅 #항공기엔진

원문링크 : [금속 3D 활용사례] 기존의 4개 부품을 주물에서 금속 3D 프린팅으로 전환, 수백 개 이상의 부품에 대한 잠재력 확인!