[1/87 트럭] 미국식 캡오버, 켄워스 K100

일반적으로, 트럭들은 캡오버와 컨벤셔널(보닛) 타입으로 나뉩니다. 캡오버는 트럭의 운전석인 ‘캡’이 엔진의 위(오버)에 있다는 의미에서 캡오버라 불립니다. 반대로 컨벤셔널 트럭은 캡이 엔진의 뒤에 위치한 형태로, 초기의 트럭 형태이기 때문에 컨벤셔널이라 부릅니다.캡오버 트럭들은 구불구불한 길이 많아 회전반경을 확보해야 하는 유럽과 제3세계 국가들에서 많이 사용됩니다. 한국에서 볼 수 있는 대다수의 트럭도 캡오버 방식이죠. 반면, 미국의 경우에는 큼직큼직하게 정비된 도로 환경과 큰 차를 선호하는 시장의 니즈에 따라 컨벤셔널 트럭들이 주류를 차지하고 있습니다.이러한 미국 트럭 시장에서, 특히 미국 트럭 제조사..........

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