인젝터 분사 방식의 종류

간접 분사 연료를 연소실이 아닌 다른 곳에 분사하는 방식이다. 기계식 잘 알려지지 않았지만 가솔린 엔진에도 기계식 인젝션(mechanical injection)이 있다. 이 방식은 엔진 동력을 이용한 방식으로 고압분사로 기화를 더 잘 일으키고 엔진의 급조작에 대해 연료분사량을 빠르게 늘리거나 줄이게 하기 위해 개발됐다. 자주 사용되진 않았고 고압이 필요한 직분사 방식이었던 메르세데스 300sl 정도를 대표로 꼽을 수 있다. 디젤 엔진에서는 처음 개발되던 당시부터 이미 별도의 펌프를 이용한 간접분사식이 채택되었다. 가솔린엔진과는 달리 연료자체가 기화하기 어려워 연소방식이 달라서 고압으로 무화분사를 해야 하는데, 엔진 동력을 이용한 고압펌프로는 분사압력을 높이기에 한계가 있어서 무화가 잘 일어나지 않아 연소능력이 저하되는 문제가 있다. 이에 예연소실식와 와류실식같은 부 연소실을 두어 여기에 분사하고 연료를 미리 예열시켜 압축착화가 잘 되도록 고안했다. 전자식 가솔린 엔진은 인젝터의 분사...