1) F.F 형식 (Front Engine, Front Drive)(앞 엔진 앞 바퀴 구동 방식) 동력전달순서 : Engine → Clutch → Trans Axle ( 변속기, 종감속기어, 차동기어) → 등속축 → 구동바퀴(앞) ① 엔진의 동력 전달 거리가 짧아진다. ② 적차 상태에서 앞.뒷차축의 하중 분포가 비교적 균일하다. ③ 선회 및 미끄러운 노면에서의 주행 안전성이 크다. ④ 뒷차축의 구조가 간단하며, 차 실내의 공간을 넓게 할 수 있다. ⑤ 앞차축의 구조가 복잡하며, 기계식 조향 장치인 경우에는 핸들 조작에 큰 힘이 필요하다. ⑥ 앞바퀴의 마모가 비교적 크다. ⑦ 고속 선회에서 언더 스티어링(주행속도가 빨라짐에 따라 조향 각도가 커지는 현상)이 발생한다. 2) F.R 형식 (Front Engine, Rear Drive)(앞엔진 뒤바퀴 구동 방식) 동력전달순서 : Engine→Clutch→Transmission→Driv Line → Rear Axle Assembly (종...
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