학자들은 지금보다 지구온도가 평균5도씨가 상승하면 인류의 생존을 걱정해야 한다고한다. 그러다보니,지구온난화로 인한 자동차배출가스 규제는 앞으로도 점점 까다로워질 전망이다. 이런 추세에 내연기관은 점점 설 자리가 없어지고 전기자동차나 수소자동차가 대체되고있다. 배출가스 규제에 맞춰 자동차제작사들도 배출가스 저감 기술에 심혈을 기울이다보니 만족할만한 기술력을 보유하게되었다. 1978년 6월에 시행된 대기환경보전법에 의한 배기가스 규제에 의해 현재 우리나라도 탄화수소, 질소산화물, 일산화탄소, 매연..등을 자동차 연료별로(휘발유,경유,LPG) 자동차 배기가스 농도기준을 정해놓고 있다. 불완전연소와 미연소가스 및 고온에서 발생되는 유해한 자동차 배출가스 저감방법은 연료공급시스템 및 공기가 들어가는 흡기라인, 점화가 이루어지는 연소실과 점화장치에 대한 신기술 개발로 유해성분을 억제하는 방법이 있다. 또한 이미 발생한 배출가스내에 유해한 성분을 재처리하기위해 배기구에 2차공기분사, 요소수분사,...
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