부동액 교체는 라디에이터 코크 개방 후 교체하는 방식이 아닌 장비순환식으로 교체하는걸 추천드립니다. 라디에이터 코크 개방 후 부동액 교체는 엔진이나 히터코어에 있는 부동액이 배출되는게 아니므로 보충의 개념이라고 보는게 맞습니다. 부동액 변질이 심하거나 스케일이(찌꺼기) 심한 경우 플러싱약품이나 부식방지제 약품을 추가로 주입하게 됩니다. 오늘은 자동차 운행에 꼭 필요한 부품 중 하나인 '자동차 부동액'에 대해 알아보려고 합니다. 자동차 부동액은 자동차에서 중요한 역할을 해주는데요, 함께 알아보도록 하겠습니다! 1. 자동차 부동액이란? 자동차 부동액은 엔진 내부에서 발생하는 열을 효과적으로 방지하고 온도를 조절해주는 중요한 역할을 합니다. 엔진은 많은 부품들이 한 자리에 모여있기 때문에 높은 열을 발생시킬 수 있습니다. 이 때, 부동액은 열을 흡수하여 엔진을 냉각하고 이를 통해 엔진이 과열하는 것을 방지하고, 차량의 신뢰성을 높일 수 있습니다. 냉각수는 주행 거리나 시간이 경과함에 따라...
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