심야택시 호출료 인상, 배달로 넘어간 기사 유턴시킨다

법인택시 파트타임 도입…당정, 인센티브 등 기사 수익개선 논의 서울시·정부안 심야 기본요금·호출료 합쳐 1만1천원대 될 수도 개인택시 부제 해제도…정부, 내일 심야택시난 완화안 확정 발표 대통령실과 정부·여당이 3일 논의한 심야택시난 완화 대책의 핵심은 수익 저하로 배달·택배업 등 다른 직종으로 이탈한 택시기사들을 다시 도로에 불러내는데 모아진다. 코로나19를 거치며 서울에서만 택시기사 1만명이 빠져나갔기 때문에 심야 탄력 호출료 확대와 법인택시 심야 파트타임제 도입 등으로 기사 수를 되돌려 놓아야 한다는 것이다. 서울서만 택시기사 1만명 감소 심야 택시난의 근본 원인으로는 코로나19 여파로 택시 기사가 확 줄어든 점이 꼽힌다. 전국택시운송조합사업연합회에 따르면 올해 7월 31일 기준으로 서울의 법인..

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