임팔라 37.000키로, 수소크리닝 시공으로, 새차로 계속 타고 싶다

#건하테크부천지사 입니다. #부천지사는수소크리닝시공전문업체입니다. 수소크리닝으로 새 차, 새 엔진으로 만들어드리고 있습니다. 임팔라 차주분께서 자동차가 갑자기 #엔진소음이커졌다고 하시며 예약 후 방문하셨어요. 엔진성능 테스트를 해보니 별 이상 증상은 없고요. #엔진떨림 도 별로 없어서 물병테스트도 생략 했습니다. 단지, #엔진소음은 좀 크네요. #부천지사는 3대의 수소크닝 장비를 보유하고 있으며 동시에 3대의 수소크리닝을 진행하고 있습니다. 우측의 장비는 대형차 전용장비 이며 45인승 대형버스까지 수소크리닝을 하고 있습니다. 요즘 출고되는 차들은 유로 6가 적용 되면서 #엔진출력 도 뛰어나고, #연료절감 도 많이 되는 장점도 있지만, 연소실에 카본이 누적되면 엔진출력이 떨어지고, #엔진노킹음 이 발생하게 되는 단점이 있습니다. 그 만큼 엔진이 좋아지는 반면에 엔진 관리를 철저히 해줘야 한다는 것입니다. 신차가 출고되고 최소 3만 키로를 운행하면 엔진 연소실 내부에 카본이 쌓이기 시작...