자동차 냉각수

자동차 냉각수 안녕 하세요. 어느새 주말 입니다. 행복하신 주말 보내시구요, 냉각수와 부동액은 같은 제품 이지만 여름에는 엔진의 열을 식히는 냉각수, 겨울철에는 어는 것을 방지 하는 부동액이라고 부르지요 냉각수는 엔진이 움직이기 시작하면 타이밍 벨트가 돌면서 워터 펌프를 구동하게 되고 펌프는 냉각수를 순환 시킵니다. 순환을 마치고 뜨거워진 냉각수는 라디에이터로 들어가 재냉각 과정을 거친 후 다시 워터 펌프에 의해 워터 재킷으로 들어가 엔진을 냉각시킵니다. 라지에이터는 보통 엔진의 앞쪽에 위치하여 주행풍이나 모터팬으로 냉각되며 뜨거운 냉각수가 라지에이터 내부로 들어 왔을때 라지에이터에서 적정온도로 냉각된후, 다시 순환 하는 과정을 거칩니다. 무더운 여름날 갑자기 자동차의 출력이 떨어지고, 울컥 울컥 하거나, 계기판 온도가 HOT 위치로 올라가며, 냉각수가 끓어 넘치는 등 오버 히트 현상이 발생 한다면 냉각 계통에 문제가 생겼을 가능성이 높다고 볼 수 있습니다. 만약 냉각수가 부족 하여...

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