쌍용 코란도 디젤크리닝(1800대 이상 시공 포스팅)

쌍용 코란도 디젤크리닝(1800대 이상 시공 포스팅) 모든 자동차는 새 차가 출고되고 20.000~30.000 키로가 되면 엔진 연소실 내 카본을 세척해 주어야 한다고 정기점검 란에 가솔린차에 한해 기재가 되어 출고 되고 있습니다. 디젤차들은 3만키로로 보고 있습니다. 연소실이란 자동차가 움직일 수 있는 힘을 만들어 내는 곳으로 사람의 위장과 같은 기능을 하는 곳입니다. 이곳의 카본이 제거 되지 않으면 2만키로가 넘으면 엔진에 이상한 현상이 나타나기 시작합니다. 10.번에 기록되 있지요? 소음 노킹 둔탁한 소음이 발생될 수 있다고 #쌍용 코란도 엔진소음이 커졌고 차가 무갑게 나간다고 하시고 요즘에는 가속시 매연도 많이 나온다고 하세요. 1년에 1회씩 크리닝을 해주시면 이런 문제들은 해결이 되는데 모르시는 분들이 많으세요. 위에 제시된 표에서 볼 수 있듯이 운행을 하게 되면 무조건 엔진속 연소실에는 카본이 누적되어 쌓이게 되고 퇴적되는 카본을 엔진의 성능을 떨어뜨리기에 세척은 필수 입...