그랜저xg 그랜져 엔진수리 엔진플러싱

전기차가 아닌 모든 자동차는 시동을 걸면서 부터 엔진속 연소실에는 카본이 만들어집니다. 카본은 엔진 성능을 저하시키기 때문에 위 정기점검 표에서 지시하듯이 2만키로마다 연소실카본 세척을 해주어야 합니다. 좋은 성능으로 자동차를 오래 탈 수 있느냐 없느냐는 여기에 달려 있다고 봐야할 것입니다. 이제 관건은 부품을 탈착해서 세척 후 조립할 것이냐? 아니면 부품 탈부착 없는 수소크리닝을 할 것이냐? 둘중에 하나를 선택해야 되겠죠. 분해 - 세척 - 조립 = 많은 시간이 필요하고, 많은 비용 부담으로 꺼리는 형편이죠. 요즘 대세는 후자에 있는 부품 탈거 없는 연소실 수소크리닝을 많이 선호하고 있습니다. * 분해, 세척, 조립하는 흡기크리닝은? 흡기에 있는 카본만 세척하는, 흡기에만 국환된 작업이고 * 부품 탈부착 없는 연소실 수소크리닝은? 흡기 + 흡배기밸브 + 인젝터노즐 + 연소실까지 동시작업 그랜저xg 현대그랜져 엔진수리 엔진플러싱 그랜저xg 차주분께서 부천지사에 예약 후 방문하셨어요....