[임도공학] 종단선형, 양각기폭, 경사도, 임도의 설계차량 및 설계속도, 횡단기울기, 외쪽기울기, 합성기울기

종단선형 1. 종단물매(기울기) : 길 중심선의 수평면에 대한 기울기 설계속도(km/시간) 종단기울기(순기울기) 일반지형 특수지형 40 7 %이하 10 %이하 30 8 %이하 12 %이하 20 9 %이하 14 %이하 ※ 특수한 경우 18%의 범위 내에서 조정 - 종단물매(기울기) 산출 방법 n% = 수평거리 100에 대하여 n의 고저차를 갖는 백분율 2. 종단곡선 : 종단기울기가 심한 곳에 자동차와 노면손상 예방을 위해 설치 설계속도(km/시간) 종단곡선의 반경(m) 종단곡선의 길이(m) 40 450 이상 40 이상 30 250 이상 30 이상 20 100 이상 20 이상 임도에서 완화구간을 설치하는 이유 1. 직선부에서 곡선부로 옮겨지는 곳에 차량운행의 안전을 위해 설치한다. 2. 운행차량의 동요를 경..

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