철도연, '지하철 선로' 빠르게 유지보수 '침목 충진 패드' 기술 이전

한국철도기술연구원(원장 한석윤, 이하 철도연)은 노후화된 도시철도 궤도를 개량하는 침목 충진 패드 상용화를 위한 기술이전 계약을 체결했다. 침목 패드는 침목 하부에 부착되는 궤도 구성품으로 열차가 다니는 길인 레일의 간격을 올바르게 유지하며 레일이 받는 열차의 하중을 골고루 분산시키는 역할을 한다. 궤도의 소음과 진동을 줄이고 충격을 완화한다. 개발된 침목 충진 패드는 침목을 감싸고 있는 노후화된 방진 침목 상자를 제거하고, 고속경화 소재를 부어 새로운 패드로 교체하는 궤도 개량 및 유지보수 기술이다. 빠르게 굳는 충진용 액상 고속경화 신소재, 국내산 폴리콕(Polycork) 수지로 제작되어 내구성이 우수하고 경제적이다. 빠르게 굳기 때문에 노후화된 도시철도 궤도를 열차가 다니지 않는 시간 동안 신속하게..

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