부산시, '차세대 부산형 급행철도(BuTX) 민간투자사업' 추진 본격화...사업비만 4조 8천억

2030년 개통 목표로 민간투자사업 본격 추진 제안된 사업방식은 BTO 방식 운영기간 40년 총사업비 4조 7,692억 원 경제적 비용편익(B/C) 1.14 가덕도신공항에서 오시리아까지 총연장 54km, 정거장 7곳(가덕도신공항~명지~하단~북항~부전~센텀시티~오시리아)… 가덕도신공항 도심접근성 확보 및 동서 부산권을 획기적으로 잇는 교통환경 제공 기대 2030부산세계박람회 기반시설 활용 위해 2025년 착공을 목표로 내년부터 관련 행정절차 진행 부산시(시장 박형준)는 국내 최초로 수소 철도차량 기술을 도입한 「차세대 부산형 급행철도(BuTX)」 사업을 민간투자사업으로 본격 추진한다고 밝혔다. 지난 3월, 부산시의 도입계획 발표 이후 지난 6월 하나금융그룹이 주관사로 참여하는 ‘(가칭)BuTX 급행열..

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