수입차정비 눈탱이(?), 과잉정비에 당하지 않는 방법

1987년 1월, 정부의 허가로 국내에 수입차가 들어오기 시작했고, 이후 수입차의 점유율은 점차 늘기 시작하였습니다. 그리고 2015년, 국내 자동차 등록대수 중 수입차 점유율이 15%를 돌파하였고, 현재는 20%를 향해 빠르게 달려가고 있는데요. 그만큼 수입차를 구매하는 이들이 많아지고 있다는 뜻입니다.이와 함께 수입차에 대한 불만 역시 높아지고 있는데요. 단연 압도적인 불만이 바로 수리 비용입니다. 수입차라는 이유도 무리하게 비싼 수리 비용을 요구하는 업체와 차에 대한 인식이 부족해 당연하게 생각하던 고객, 그리고 적은 공식 서비스 센터와 수입 부품의 높은 가격 등으로 인해 수입차가 국내에 들어온 지 30년 이상이 흘렀음..........

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