토션빔, 멀티 링크 타입 리어 서스펜션 구조 장점 단점 총정리!

안녕하세요! 지난번 맥퍼슨 스트럿에 이어서 오늘은 두 가지 타입의 리어 서스펜션을 총정리해서 소개해 드리겠습니다. 6편 맥퍼슨 스트럿 서스펜션의 역할, 구조, 장점과 단점 안녕하세요, 제원 설명 6편! 오늘은 큐엠6 전륜 서스펜션에 사용되는 맥퍼슨 스트럿에 대해서 소개하겠습니... blog.naver.com 일반적으로 프론트(앞 바퀴) 쪽에는 맥퍼슨 스트럿, 리어(뒷 바퀴) 쪽에는 토션빔 또는 멀티 링크 타입의 서스펜션을 사용합니다. 자, 그럼 좀 더 세부적으로 살펴보겠습니다. 토션빔 Torsion Beam ① 구조: Torsion Beam은 차축 서스펜션(Depedent suspension)의 하나로서 전륜구동 차의 뒷바퀴에 사용되며, 좌우의 트레일링 암이나 링크가 비틀림을 허용하는 크로스 빔으로 연결되어 있습니다.(내용 출처: 네이버 지식백과) 사진 출처: Animated Engineering 승용차에서 사용되는 액슬 빔식 서스펜션은 두 개의 트레일링 암을 연결한 래터럴 로드로 ...

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