[경제시사] 타다 금지법 : 법안, 타다•택시 비교

안녕하세요! 블리니입니다. 오랜만에 경제시사를 포스팅하고자합니다. 그동안 관심이 가는 주제가 딱히 없어서 경제 시사에 대해 포스팅하지 않았는데 타다 금지법이라고 불리고 있는 여객운수법의 개정에 대해 관심이 가서 이에 대해 포스팅하도록 하겠습니다. 타다 금지법의 내용과 타다와 택시 비교 < 타다는 무엇인가? > 타다는 모빌리티 플랫폼으로 승차거부 없는 그리고 프리미엄 서비스를 앞세워 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 타다의 경우 렌트카 서비스의 개념이라고 주장하지만 정부 측에서는 운수사업자의 개념으로 보며 불법성 논란이 일고 현재 법안개정으로 인한 피해 대상이 될 것으로 예상되고 있습니다. < 타다 금지법 > 여객운수법이 개정되면 타다는 기존의 사업이 불가능하게 되는데 승합차의 렌트카 + 운전자 알선이 가능한 현재와 달리 승합차 역시도 관광 목적으로 6시간 이상 렌트의 경우에 한하여 그리고 대여•반납 장소가 공항, 항만일 경우에만 운전자 알선이 가능하게 되기 때문입니다. < 타다 택시 ...

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