최근 오토모티브 이더넷 테스트가 이슈되어 오늘은 오토모티브 이더넷 테스트관련 해서 공부해봅니다. 예전에도 몇차례 포스팅했었는데, 좀 업그레이드된 내용도 있고해서, 공부하면서 내용 정리해봅니다. ADAS, 스마트 안전 시스템 및 사용자-시스템 하위 시스템은 자동차 전반에 걸쳐 전송할 방대한 양의 데이터를 생성합니다. 또한 자동차 하위 시스템 간의 보다 강화된 통합에 대한 요구 사항은 근본적인 아키텍처(architecture) 변화, 즉 단순한 링 네트워크(ring network)에서 백본(backbone)에 연결된 게이트웨이 등의 보다 복잡한 토폴로지(topologies)로의 전환을 이끌고 있습니다. 자동차 이더넷은 검증된 IT 기술에서 비롯되어 용량과 통합 모두에 대한 요구 사항을 충족합니다. 비자동차 이더넷과 달리, 자동차 버스는 더 가볍고 저렴하게 설계된 비절연 단일 꼬임쌍선케이블링(single twisted-pair cabling)을 사용합니다. 또한 PAM3/PAM4 변조를 ...
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