고색역 - 수인분당선의 중간회차역

고색역 - 수인분당선의 중간회차역 한우진 [email protected] 노선이 길어지면 구간별로 수요차이가 발생하게 됩니다. 수요가 많은 구간은 열차를 자주 운행시키고(운전시격이 짧고) 수요가 적은 구간은 열차를 적게 운행시킵니다(운전시격이 긺) 따라서 수요가 많은 구간에서 적은 구간으로 갈때 일부 열차가 회차를 하는데 이것을 중간회차라고 합니다. 이것은 타절이 아닙니다. 타절은 사고나 기타 예상치 못한 이유로, 열차가 중간에 운행을 중단하는 것이며 중간회차는 처음부터 계획되어 있었던 것입니다. 고색역은 죽전역과 함께 수인분당선의 중간회차역입니다. 수요에 따른 중간회차는 챠랑기지와 관계가 없습니다. 중간 회차를 하는 역들 (구파발, 온수, 죽전 등) 근처에 차량기지가 있어서 차량기지 떄문에 중간회차를 하다고 생각하는 경우도 있지만, 중간 회차는 수요에 맞추어 열차를 줄이는게 목적이며 차량기지와는 직접 관계가 없습니다. 마침 수요가 급격하게 변하는 구간이 도시의 경계(시계) 부근이...