전기차 구동 시스템, 파워 일렉트릭 효율 계산

전기차 E-axle ( 파워 일렉트릭, 모터,인버터,변속기,감속기 등을 하나로 합친 시스템, 현대의 E-GMP)의 효율 분석을 위해서 imc는 전기 구동 장치를 위한 통합 테스트 솔루션을 구축합니다. 배터리 방식의 전기차량(BEV)을 위한 완전한 E-axle 시스템은 전기 모터, 인버터 및 변속기, 감속기 등 하나의 컴팩트한 구성 요소로 통합한 것을 의미합니다. 이 통합 전기적인 파워 일렉트릭의 효율적인 설계를 통하여 제조업체와 공급업체는 전기차의 설치 공간, 재료 및 연결 케이블을 절약할 수 있습니다. 또한 E-axle 시스템은 기술적 이점을 제공하며 전반적으로 에너지 효율이 더 높습니다. 에너지 효율성을 확인하기 위한 테스트는 E-axle 파워 일렉트릭 시스템 개발 과정의 일부이자 목표입니다. 파라미터 및 테스트 솔루션 구동 효율을 테스트할 때 토크 한계, 항력 손실, 연속 토크, 다양한 전압에서 EPMC(전력 매핑 사이클)의 과부하 특성, 그리고 부품들의 온도가 지정된 한계 범...

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