2016년 6월 얼마전 서서울 모터리움에 아반떼md 성능진단을 다녀 왔습니다. 개인적으로 현대기아차가 쉐보레나 르노삼성보다 부속값이 조금 저렴하다보니 수리비가 조금 저렴한 편입니다. 대형차와 소형차와의 비교가 아니고 비슷한 배기량끼리 비교 했을때 저렴한 겁니다. 오늘 포스팅할 차량은 2013년식 4만km정도 주행한 아반떼md 입니다. 성능기록부에는 운전석 휀다 단순교환 무사고로 표시되었고 오일누유나 작동 이상등 다른 문제는 없다고 되어 있었습니다.하지만 성능기록부와 다르게운전석뒷문짝과 운전석뒤휀다가 판금도색한 부분이 발견 되었습니다. 운전석 뒤 휀다를 절단 하지는 않았지만 퍼티를 사용해서 판금도색을 해서 성능기록부에 판금,도색한 부위에 체크가되어 있어야 하는데 판금도색은 거의 체크가 안되어 있는 경우가 많습니다.전문도구인 도막측정기가 아니면 판금이나 도색을 찾아내는게 쉽진 않습니다. 중고차 특성상 판금이나 도색등 문제가 있을 수 있지만 소비자는 정확히 알고 구매하는게 중요합니다. 검...
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