<중고차동행,정비사동행,오토미션전문 - 오토미션오일,오토오일교환,미션오일교환시기>

오토미션오일 교환시기가 정비사마다 다르고 메이커마다 달라서 헷갈려 하시는 분들이 많이 계시는 것 같아 오토미션전문가로써 미션오일교환시기에 대해 포스팅 하겠습니다 차종과 오일종류마다 다르지만 오토미션오일은 무조건 교환 해줘야 합니다.무교환이나 10만km에 한번씩 교환은 절대 있을 수 없습니다. 미션내부에는 크기는 다르지만 디스크가 들어갑니다. 이 디스크가 마모되어 미세한 가루가 나오고 샤프트나 캐리어가 회전 하면서 미세한 쇳가루가 생깁니다. 이런 디스크가루와 쇳가루가 오링과 섞여 밸브바디나 솔레노이드안으로 유입되어 밸브를 고착시킬 가능성이 높고 오토미션오일 온도가 100도 까지 올라갈 경우도 있습니다. 클러치를 작동시키는 피스톤에는 고무씰링이 각 클러치피스톤마다 피스톤 내측과 외측 2개씩 들어가는데 이 씰링들이 딱딱하게 경화되어 피스톤이 정확히 작동하지 않아 변속슬립이나 변속지연,충격등의 증상이 나타납니다. 새오일 - 3만km주행한오일 - 고장난미션오일 메이커 취급설명서에도 10만km...

원문링크 : <중고차동행,정비사동행,오토미션전문 - 오토미션오일,오토오일교환,미션오일교환시기>