2차전지는 국내 업체들의 경쟁력과 시장 성장성을 믿고 꾸준히 투자하면 된다고 믿었는데이번 폭스바겐 파워데이 이후에 계속 들고가야하는지 고민이 많을 것 같습니다.완성차 업체인 폭스바겐이 ‘파워데이’를 열고 테슬라에 이어 배터리 내재화를 선언하면서 직격탄을 맞는엘지에너지솔루션, sk이노베이션입니다. 주축 배터리인 파우치형 배터리 대신 각형 배터리를 주력으로 삼겠다고 하면서 충격파을 더 키웠습니다.여러가지 추측은 있습니다.-단기적으로 중국 catl에 긍정적이진 않을듯.-노스볼트 양산능력 확인전까지 경쟁상대가 아니다.-한국 배터리 업체들에 장기적으로는 파우치형이 디자인 측면에서 각형보다 유리-당분간 k배터..........
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