중량물 적치대 파랫트랙 해체이전설치 창원에서 창원으로 이동설치 한 랙 [솔텍랙코]


중량물 적치대 파랫트랙 해체이전설치 창원에서 창원으로 이동설치 한 랙 [솔텍랙코]

안녕하세요 솔텍랙코 입니다. 오늘은 창원 가술 G사 해체 이전 설치건에 대한 포스팅입니다. 물론 저희 회사 제품입니다. https://blog.naver.com/jrvip 설치 한지 10년은 넘은듯 합니다. 2009년도 설치 했던 기억이 있습니다. 사이즈도 2885*1100*5500 2985*1100*5500 3085*1100*5500 이렇게 있었습니다. 현재 임시로 이곳으로 설치 하였다가 새 공장으로 이사시 다시 파랫트랙을 이전설치 하시기로 하였습니다. 너무 바쁘다 보니 해체 사진을 찍지 못했습니다. 로드빔을 지게차 이용해서 파랫트랙 (PALLET RACK) 조립하는 장면입니다.^^ 보기에도 많이 높아 보이시조^^ 파랫트랙 너무 높게 올려도 괜찮다고 생각하시는 분들도 많은데 저의 경험으로는 6M를 안넘기시는걸 추천해 드립니다. 물론 하중에 따라 달라 집니다. 파랫트랙 같은경우 지금 설치된 기둥의 두께가 3.2T 입니다. 요즘 설치 되는 형태는 대부분 2.3T입니다. 랙 RACK단수...


#RACK #선반 #선반랙 #앵글 #자재랙 #자재렉 #적재대 #적치대 #중량랙 #짐보관 #창고랙 #철제선반 #파랫트랙 #서류보관함 #문서고 #경량랙 #금형랙 #금형보관대 #금형적치대 #다이 #다이제작 #도서관가구 #도서관서가 #도서관책장 #랙 #모빌랙 #모빌렉 #파렛트랙

원문링크 : 중량물 적치대 파랫트랙 해체이전설치 창원에서 창원으로 이동설치 한 랙 [솔텍랙코]