만도 4p 엉터리 가공품이 쏘아 올린 작은 공

몇 년 전부터 브레이크 캘리퍼 튜닝 관련 자동차 검사 불합격 사례가 빈번해지면서 인증을 받은 캘리퍼만 검사가 통과되는 것이 일반화되었습니다. 기관이 개입(시행 : 한국자동차튜닝협회, 시험 : 한국자동차연구원)하여 활성화된 배경을 살펴보겠습니다.무식하면 용감하다.무식하면 용감하다고 하였습니다. 무지한 일부가 OEM 캘리퍼를 과도하게 개조한 것이 사건의 발단입니다. 기술적 검토보다 물욕이 앞선 것이죠. 아직도 만도4P 개조품이 거리를 활보하고 있습니다. 그 중 안전에 크게 위협이 되는 사항이 아래에 있으니 이에 해당하는 캘리퍼를 장착하고 계시지는 않은지 살펴보시기 바랍니다.만도 4P 순정 규격만도 4p OEM 캘리퍼는 345m..........

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