현대 벨로스터 1.6 터보, KGC 4P와 후륜 RS 타공 디스크로 브레이크 튜닝


현대 벨로스터 1.6 터보, KGC 4P와 후륜 RS 타공 디스크로 브레이크 튜닝

현대자동차 벨로스터 1.6 터보에 KGC 4P 브레이크 킷을 인스톨 했습니다. 벨로스터 1.6 터보 브레이크 튜닝 전 디자인 포인트가 많은 벨로스터 터보, 하지만 브레이크 부분은 너무 밋밋합니다. 그래서 전륜에는 KGC 4P 보급형 세트, 후륜은 KGC RS 디스크로 교체해서 디자인에 힘을 더해주고 제동 성능도 높여줄 예정입니다. 벨로스터 1.6 터보 순정 브레이크 벨로스터 1.6 터보의 순정 브레이크는 전륜은 (왼쪽 사진) 1P 주철 캘리퍼이고, 후륜은 (오른쪽 사진) 주철 가이드에 바디는 알루미늄으로 된 캘리퍼가 세팅되어 있습니다. 성능이 안 좋은 건 아니지만 그렇다고 훌륭하다 할 정도는 아니며, 무엇보다 차량 디자인에 비해 멋짐이 부족한..........

현대 벨로스터 1.6 터보, KGC 4P와 후륜 RS 타공 디스크로 브레이크 튜닝에 대한 요약내용입니다.

자세한 내용은 아래에 원문링크를 확인해주시기 바랍니다.



원문링크 : 현대 벨로스터 1.6 터보, KGC 4P와 후륜 RS 타공 디스크로 브레이크 튜닝