교외선 노선을 알아볼까요?고양시-양주시-의정부

추억이 새록새록 묻어 나오는 기차역이 있습니다 어렸을 때 아버지 따라 송추에 놀러 가던 곳이며, 가족들과 성묘 갔던 그곳에 기차역이 있던 곳이었더군요. 교외선은 고양 능곡에서 양주 장흥을 거쳐 의정부를 연결하는 32.1 길이의 철도 노선으로 1963년 8월 운행을 시작하였으나, 서울 외곽 순환도로 (현재 수도권 제1순환 고속도로) 개통에 따른 이용자 감소로 2004년 4월부터 여객열차 운행을 중단했다고 해요. 당시 교외선은 양주 장흥과 송추, 일영 등 유원지를 통과해 7080세대들에게는 대학시절 MT를 가기 위한 교통수단이었다고 합니다 국토교통부에 따르면 교외선 운행이 중단되기 직전인 2003년 여객열차의 평균 이용객은 열차 당 15명 내·외에 그쳐 영업손실이 연간 61억 원 가량이었다고 합니다. ㅜ 주민 염원이 이뤄낸 결과… 교외선이 재개통한다고 합니다 경기도와 고양시, 양주시, 의정부시 등 교외선이 경기도 동서남북을 원형으로 연결하는 ‘수도권 순환 철도망’ 구축에 필수적인 노선인...

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