현대자동차 8단 DCT 결함, 아반떼 N 등 6개 모델 판매 중단 및 리콜?!

안녕하세요! 차쟁이 김 프로입니다. 현대자동차 고성능 모델의 주력으로 사용되는 습식 8단 DCT(듀얼 클러치) 미션의 중대 결함으로 인해 판매 중단 및 리콜을 명령받았다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 차량의 변속기 오일펌프의 오작동으로 진단 코드가 발생하면 불과 20~30초 안에 시동이 꺼질 수 있다고 합니다. 현대차의 DCT는 필요시에만 작동하는 온-디맨드 타입 오일펌프를 개발하여 아반떼 N, 벨로스터 N 등에 탑재하였으며, 변속이나 냉각 시에만 오일을 순환시켜 수동변속기와 같은 구동력을 전달하는 것으로 알려져 있다. 리콜 대상 차량은 21년~22년까지 현대차 북미 공장과 국내 공장에서 공급한 싼타페, 쏘나타, 벨로스터 N, 아반떼 N, 코나 N, 산타크루스 6개 모델 6만 1861대이다. 현대차는 리콜 사실을 공지하며, 대상 차량은 가까운 딜러사에 필요한 점검을 받고 소프트웨어 업그레이드를 통해 조치 받을 수 있다고 한다. 저도 현재 아반떼 N 차량을 운행 중이며 가...