기아 니로 전기차 배터리 중국산 CATL 적용

안녕하세요. IT 마스터 케이입니다. 최근 풀 모델 체인지를 선보인 기아의 니로 2세대 전기차가 중국산 배터리 투입과 용어 논란이 발생하였습니다. 니로 1세대 EV 전기차에는 국내 SK온의 파우치셀 타입이 적용되었으며, 금번 2세대에는 중국산 CATL의 제품이 투입된 걸로 확인되었습니다. 현대차, 제네시스, 기아 3사 中 기아 차종에 탑재되었으며, 국내 커뮤니티 사이트에서는 SK에서 CATL로의 공급업체 변경으로 인하여 품질이 하향 될 거라는 이야기가 확산되었습니다. 또, 사전계약자들은 계약을 취소하겠다는 반응을 보이고 있습니다. 신형 니로 전기차 관련 커뮤니티 사이트 회원들의 주장에 따르면, 1세대 탑재된 SK온 배터리는 니켈, 코발트, 망간으로 이루어진 삼원계의 NCM 파우치 타입이며 제조공정능력이 안정화되어 있고 성능적으로 뛰어나지만, 금번 2세대에 적용된 CATL 제품은 삼원계가 아닌 리튬인산철 계열의 LFP 사양으로 성능뿐만 아니라 제조공정능력이 SK온 대비 떨어진다는 주장...

원문링크 : 기아 니로 전기차 배터리 중국산 CATL 적용