[2022.04.12 해상 운임 감소에 따른 수혜주]

해상 운임 지수 SCFI, BDI 하락 중국 제로 코로나 정책에 따른 상해 등 일부지역 락다운으로 상해운임지수(SCFI)가 지난 7주 동안 약 13% 하락하였으며, 벌크선 운임지수(BDI)도 최근 하락 전환하며 4주 동안 약 24% 하락하였다. 상해 락다운에도 상해 항구 운영은 지속되지만, 중국 내륙 주요 사업장은 가동 중단으로 수출 화물이 감소하고, 원재료 수요 감소가 우려되었기 때문이다. 중국이 계속해서 제로코로나 정책을 펼치는 상황이기 때문에 국지적인 락다운은 지속 발생할 전망이며, 이는 중국 산업활동 위축으로 이어지며 해상 운임 지수 하락 요인으로 작용할 전망이다. 해상 운임 감소는 국내 기업에 긍정적, 부정적 요인 작용 운임지수 하락은 국내 기업 이익 전망에 긍정적 요인과 부정적 요인으로 동시에 작용할 전망이다. 우선 부정적 요인으로 중국은 한국의 최대 무역 흑자국인 상황에서 중국의 산업활동 저하는 국내 기업들의 중간재 판매 감소로 이어질 여지가 있다. 긍정적 요인은 물류비...

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