르노코리아 XM3 E-Tech 하이브리드 성능 및 연비

# 르노 E-tech 하이브리드 기술이란? 이번 르노 XM3 하이브리드의 핵심 기술인 E-Tech 하이브리드는 르노의 F1 모터스포츠 노하우를 이용하여 개발된 독자적인 하이브리드 시스템으로 메인 모터와 HSG로 불리는 2개의 듀얼 모터로 구성되어 엔진 구동과 전기모터 구동을 자연스럽고 부드럽게 이어주는데 메인 모터는 동력에 힘을 주는 구동모터이고 보조 모터인 HSG는 엔진 시동과 클러치와의 싱크를 맞추는 역할을 한다. HSG가 클러치 역할을 할 수 있도록 전자제어 방식의 도그 클러치가 사용되었다. 레이스에서 동력손실 없이 빠른 변속을 위해 사용된 도그 클러치는 톱니 간 유격이 크기 때문에 변속 충격이 발생하는데 이 충격을 오토싱크가 개입하여 엔진 회전수를 속도에 맞게 조절하여 변속 충격을 줄여준다. 또한..

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