LFP 배터리 - 리사이클링 문제 발생할 수도

앞으로 전기차 보급이 확대되면 폐기되는 배터리가 가장 큰 문제가 되는데 여기서 다시 재활용이 가능한 소재를 분리해내는 리사이클링이 중요해진다. 그런데 LFP 배터리는 재활용이 의미가 없다. 회수 단가가 낮기 때문. 문제는 가격경쟁력과 안정성인데 이를 NCM이나 NCA가 얼마나 빨리 따라 잡느냐가 관건으로 보인다. 만일 국내업체가 LFP에 진출한다면 이는 ESS 시장을 겨냥하는 것이 아닐까? '천슬라' 적용 늘린다는 LFP 뭐길래···K-배터리 속내는 '복잡' 머니투데이 2021.10.27. 오전 6:30 최근 주가 1000달러를 넘어 '천슬라' 불린 테슬라가 그동안 중국 배터리 기업의 전유물로 여겨졌던 리튬인산철(LFP)..........

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