안녕하세요슈가파파입니다.sm5 도색시에 동시에 작업했던 내용입니다.스텝별로 작업을 할 때 마를수있는 텀을 줘야되는데 그때마다 차를 바꿔가면서 작업을 하니 작업공정이 일사천리로 진행이 되었습니다.효율은 높지만 단점은 각 작업 후 실수나 보수하는 시간이 부족하다는 거죠.하지만 지난 sm5 포스팅때 이야기했듯이 차량의 나이를 생각해서 완벽한 작업은 더 눈에 띄기에 Aging 도색기법이라는 말로 넘어갑니다.ㅋㅋ범퍼하단 도색 및 도어스탭 퍼티작업사진 재활용.스프레이, 샌드페이퍼, 퍼티, 커버링비닐, 송진포, 작업용 의자등등을 미리 준비합니다.바람 부는 노상에서의 도색작업..언제쯤 시원한 실내로 들어가..........
#33 베라크루즈 - 범퍼하단 도색, 도어스탭 수리 그리고 머플러 사고 (부제: 치질이 걸린 것 처럼)에 대한 요약내용입니다.
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