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#소다라임 (#Soda lime) Glass [내부링크]

일반적인 유리병, 유리창부터 디스플레이 글라스까지 다양하게 적용되고 있는 소다라임에 대해 살펴보겠습니다. 일반적으로 널리 사용하고 있는 투명한 글라스로 저렴하고 녹는점이 낮아 가공이 쉬운 특성을 가지고 있습니다. 1. 정의 소다(Soda)는 나트륨의 화학 명인 Sodium 을 의미하며 산화나트륨(Na2O) 라임(lime)은 석회, 산화칼슘 (CaO)를 뜻합니다. 2. 구성 성분 / Composition 1. 산화규소 (SiO2) 72.60% 2. 산화나트륨(Na2O) 13.90% 3. 산화칼슘(CaO) 8.40% 4. 산화마그네슘(MgO) 3.90% 5. 산화알루미늄(Al2O3) 1.10% K2O 0.60% SO3 0.20% Fe2O3 0.11% 참조) 부원료 3. 제조 방법 모래: 산화규소(SiO2), 소다 Sodium Carbonate: 산화나트륨(Na2O), 라임 Calcium Carbonate: 산화칼슘(CaO) 을 섭씨 약 1600 도인 melter에 넣고 가열시켜 액체화

씨에이앤 정전용량 Touch Screen Panel 소개 [내부링크]

안녕하세요 ! 오늘은 저희 씨에이앤에서 취급하고 있는 정전 용량 Touch Screen Panel 에 대해 소개 해드리도록 하겠습니다. 우선 Touch Screen Panel이란 ? - 사용자가 화면을 사람의 손 또는 물체로 터치하는 것만으로 편하게 데이터를 입력할 수 있도록 해 주는 Operating System의 입력장치이며, 줄여서 TSP라고 부릅니다. TSP의 종류는 크게 아래와 같이 4가지 입력 방식으로 구분되어 있으며, 그 중 정전용량 방식에 대해 소개해 드리겠습니다. 저희가 소개해드리는 정전용량 TSP의 구조는 OGS (One Glass Solution) 구조 및 PI FIlm Touch 구조에 대해 취급하고 있으며, 고객 주문 제작이 가능합니다. 주요 적용 분야는 자동차(Automotive), 산업용(Industrial), 가정용 전기제품(Home appliance), 기타 제품(Other products) 등 다양하게 적용 가능합니다. 또한, 여러 자동차 업체에 To

LCD 구동 방식 [내부링크]

LCD 의 구동방식, Direct Driving 과 Multiplex Driving ( Passive Matrix , Active Matrix ) 의 개념과 차이점에 대해 알아보려고 합니다. 화면의 구동하는 방법은 크게 직접(Direct) 구동과 매트릭스(Matrix) 구동방식으로 나뉩니다. 1. Direct Driving 디스플레이를 구성하는 각각의 픽셀에 외부의 구동신호가 직접 인가되는 방식입니다. 가장 흔하게 볼 수있는 것이 계산기, 숫자, 시간 표시용으로 많이 사용되는 7-세그먼트(화소)가 대표적인 예 입니다. 그 외에 Digital Cluster 에도 많이 적용되고 있습니다. 구현하고 싶은 Text 영역만 Display 하기에 매우 선명하게 정보를 구현할 수 있습니다. 즉 표현해야하는 화소수가 적을 때, 즉 Display 해야하는 정보가 적을 경우 좋은 솔루션 입니다. 픽셀 수가 늘어나면 외부에서 인가되어야 하는 구동신호의 개수가 이에 비례 하여 증가하게 되어 고해상도디스플

차량용 디스플레이 커버글라스 [내부링크]

출처 : 현대자동차 제네시스 GV60 디자인 | 제네시스 (genesis.com) 당신은 자동차를 구매할 때 무엇에 홀리는가? 최근 소비자들은 자동차를 구매할 때, 차량 주행성능과 외형 디자인 외에, 내부디자인과 기능을 고려하여 구매를 결정한다. 그렇다면 내부 디자인 중 가장 많은 주목을 받는 것은 무엇일까? 아무래도 운전자인 당신이, 당신과 함께하는 사람이 가장 많이 접하는 Infotainment System(운전과 길 안내 등 필요한 정보를 뜻하는 인포메이션(information)과 다양한 오락거리와 인간친화적인 기능을 말하는 엔터테인먼트(entertainment)의 통합시스템)이지 않을까 싶다. 자동차가 단순 이동수단이 아닌 개인 공간적 Mobility의 실현이 되기를, 즉 이제는 편리함을 넘어 생활에서 분리가 불가한 스마트폰의 환경을 자동차에서도 재연하기를 희망하기 때문이다. 이런 니즈를 반영하여, 최근 글로벌 자동차 제조사들의 실내 디자인은 더욱 즉각적이고 상호작용이 가능한

LCD의 원리와 구조 [내부링크]

안녕하세요. 이번 시간에 LCD 원리와 구조에 대해 살펴보려고 합니다. LCD의 정의 : Liquid Crystal Disply(LCD), 즉 액정표시장치를 라는 뜻을 가지고 있고 "액정"을 핵심 소재로 한 평판디스플레이입니다. 액정은 1854년 처음 발견되어 1888년 오스트리아의 생물학자 Reinitzer에 의해 액정이라는 이름으로 불리게 되었고, 이후 많은 연구자들에 의해 약 300여종의 액정을 합성해 발표 했고 다양한 연구를 통해 다양한 방식의 LGD의 발달을 통해 제품화가 되었습니다. LCD 구동 원리 ※ 눈 -> POL -> Color Filter -> Cell -> TFT -> POL -> BLU 1) BLU : 후면 광원에서 백색광이 생성 2) POL(편광판) : 백색광이 편광 필터에 의해 단일 편광의 빛으로 필터링 됨 3) TFT : 단일편광 된 빛이 TFT 기판을 통과 4) Cell : 단일편광 빛이 액정을 통과하여 편광 상태로 변화 됨 5) Color Filter

커버글라스 광학코팅 [내부링크]

여러분은 매일 디스플레이 화면을 보고 있습니다. 휴대폰, 노트북,TV, 자동차 계기판, 내비게이션, 계산기, 밥솥타이머, 등등 끝도 없어요. 거의 대부분은 LCD이고, 최근 고급 제품 위주로 OLED도 사용하고 있습니다. 앞서 커버글라스 유리 특성에 대해 알아봤었는데, 이번엔 자동차에 적용중인 디스플레이의 표면광학 처리에 대해서 알아보겠습니다. 디스플레이가 크기가 점점 커지고 있으며, 화면 품질도 좋아지고 있습니다. 휘도, 해상도, 명암비, 색재현성, 응답속도, 극한 조건의 신뢰성 등 좋은 LCD의 화면을 더 잘 살려주기 위해, 그 앞을 보호하고 있는 커버글라스의 품질 또한 매우 중요해지고 있습니다. 안전측면에서는 깨짐방지, 눈부심 방지 및 표시부 시인성 향상, 선명한 화면, 그리고 터치 후에도 깨끗함 유지 그리고, 자동차는 10년이상 타는 동안 문제가 없이 동작해야하니 더욱 까다로운 품질 기준 및 장기 신뢰성 검증이 되어야 합니다. 자동차용 멀티 디스플레이 흔히 매일 보는 유리와

석영 (石英, Quartz)유리 [내부링크]

최근 UVC 살균 및 광학 제품에 다양하게 적용 중인 석영 (Quartz)에 대해 살펴보려 합니다. 1. 정의 석영유리는 규산( SiO2 )이 99.9% 이상의 함량으로 구성되어 있으며 고순도의 규산을 고온(약 2,000 이상)에서 용융하여 제조한 유리입니다. 2. 제조 약 2000 이상에서 제조하는 유리이며, 연화온도는 1600 이상입니다. 석영유리는 녹는점을 낮추는 불순물이 들어가지 않기 때문에 불순물을 섞은 유리보다 더 높은 온도로 녹여야 해서 연료비가 많이 들어가기 제조비용이 높습니다. 결국 석영유리의 단가가 다른 유리보다 비싼 것은 만드는 설비를 구축하기가 어렵기 때문이다. 설비와 재료만 갖춰지면 만드는 것은 매우 쉽다. ※ 물리적 특성 용어설명 1)인장강도(#Tensile Strength): 물체가 잡아당기는 힘에 견딜 수 있는 최대한의 응력(저항력) 2) 압축 강도(#CS: Compression Strength): 점차적으로 적용된 부하 하에서 주어진 고체 물질이 골절