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아웃트리거는 작업 방향과 붐 인출거리에 맞게 셋팅한다. 상황이 수시로 바뀌는 환경에서는 최대한 인출해야 한다. 고임목 발판은 수평에 문제가 없는지 작업 중 지속적으로 관찰한다. 붐이 떠 있는 상태에서 잭 인출/수축은 세심한 주의가 필요하다. 수축보다는 인출 위주로 한다. 붐 인출 시 아웃트리거 경고음 발생 시 붐을 안정적 길이로 인입 후 재셋팅한다.

탑승함이 육안 식별 어려운 안쪽 깊숙히 반복해서 들어가야하는 경우 탑승함 위치를 기억해 둔다. 벽면 안쪽 작업은 사선으로 접근시켜 안쪽 공간을 충분히 확보해준다. 진행방향에 위치하여 장애물을 파악하면서 조정한다. 탑승함에 가려 보이지 않는 사각지대는 움직이기 전에 장애물을 미리 파악한다. 보이지 않는 사각지대는 탑승자에게 미리 인지시켜 확실한 수신호를 부탁한다. 붐 이동 전 시뮬레이션 해보는 습관을 갖는다. 현재 위치의 수평과 아웃트리거 상태를 항상 인지하고 있는다. 옆작업 시 붐 반대편(오무리) 회전을 고려하여 셋팅한다.

[행복스카이차] 하남 미사강변 스카이폴리스 징크(11) [내부링크]

21.12.17(금) 06:00-17:00 근처 숙박 - 가로막은 320장비 장비 이동으로 인해 아침 6시까지 나와 달라해서 나왔건만 정작 진로를 막고 있는 뒷차 기사에게는 연락을 않해서 일찍 나온 의미가 없게 되었네요. 전화왔을때 물어볼까 하다가 당연히 했겠지 싶어 않물어봤더니… 차량 열쇠 위치를 알고 있으니 나보고 남의 장비접고 이동시켜 놓으라네요.. 난 또 당연히 승락을 하고.... 못한다고 했어야 하는데.. 뭐든 하려는 의지가 강해서인가.. ㅎ 막상 셋팅된 320장비를 접으려니 차도 크고 내 장비와 차이가 많이나서 않되겠다 싶어… 일단 장비 기사에게 전화를 해서 바로 나오도록 하여 본인이 직접 이동시키게 했네요.. 아무리 알고 있어도 남.......

[행복스카이차] 하남 미사강변 스카이폴리스 징크/하지(12) [내부링크]

21.12.18(토) 07:30-16:30 근처 숙박 새벽시간 영하 12도.. 올해들어 가장 추운날이네요. - 징크 판넬 시공 어제는 아래 사진의 탑승함 위치의 하단과 중앙을 닥업했고 오늘 오전은 상단을 작업합니다. 오후에는 다른팀 지원해야되서 좌측 짜투리 공간 않된 부분이 있어 그 부분까지 마무리해 놓습니다. - 하지작업 오후에는 다른팀으로 넘어와… 구름다리 상단에 사각 파이프 연결 작업 지원합니다. 작업은 우측에서 좌측으로 진행했는데 붐 맥스 20미터 전부 뽑아 다행히 장비 이동없이 한자리에서 전부 할 수 있어서 작업시간을 많이 단축시킬 수 있었네요. - 퇴근 오후 4시부터 함박눈이 쏟아집니다. 며찰째 현장 밖으로 나가질 못해 차량의.......

[행복스카이차] 하남 미사강변 스카이폴리스 하지/판넬(13) [내부링크]

21.12.20(월) 07:30-19:00(2) 외곽순환(양주) 구리tg 30분정체 -> 월요일은 30분 일찍 출발하자(05:30출), 구리tg 1,2차선 이용필요 - 작업대상/내용 꽃 조형 상단과 2층 처마 판넬 시공 - 셋팅 우측 통로 조금 확보해주고 작업대상 쪽으로 틀어서 비스듬 셋팅 옆,뒷작업 - 상부 판넬 설치 19미터 인출 3층 상단 지붕 판넬 시공 우측 방향으로 2층 모서리 시공 비어있는 공간 판넬 장착 1층 처마 - 야간 우측 측면 작업을 위해 장비 이동하여 셋팅합니다. 바로 옆에 호룡 540 장비가 있습니다. 50미터 뽑혔을때 붐이 낚시대처럼 휘더군요. 모든 장비는 맥스 가까이 인출 시 흔들리는건 다 똑같나봅니다. 잘못 장착된 판넬을 다시 재단해서 장.......

[행복스카이차] 하남 미사강변 스카이폴리스 판넬(14) [내부링크]

21.12.21(화) 07:00-19:00(2) 근처 숙박 숙박지에서 6시 조금 넘어 나와 마을버스를 타고 현장에 7시 정도에 도착했네요. 이미 스카이 장비들은 불을 켜고 워밍업을 하고 있습니다.. 나도 시동을 켜고 준비하려니 현장 관리자분이 오셔서 작업 위치로 안내할테니 따라 오랍니다. 막고 있던 스카이차들이 길을 터줍니다. 좀 더 일찍 나왔어야 됐는데 빨리 나온 스카이 사장님들께 미안한 마음을 전하며 오늘 작업 대상을 파악하고 최대한 안전하게 셋팅합니다. - 대상 판넬 설치 되지 않은 모서리 부분(정면,우측) - 셋팅 고각이라서 크게 위험하지는 않지만 붐을 많이 뽑고 높이 올라가야 되서 안전을 위해 최대한 뒷작업으로 셋팅합니다. 다른 팀.......

[행복스카이차] 하남 미사강변 스카이폴리스 판넬(15) [내부링크]

21.12.22(수) 06:30-17:00 하남시청 근처 숙박 (05:30 50번 마을버스) - 대상 케노피 천정 판넬 작업 90도 뒷작업 셋팅 - 셋팅 위치 변경 외부 주요 인사 방문으로 인해 출입구 막으면 않된다하여 옆에 다시 셋팅 15도 뒷작업 작업 순서는 구간별 하지 작업 후 판넬 설치 정면 완료 후 사진 상의 우측 측면을 작업할 계획이였으나 같은 동선에 다른 스카이차가 작업하고 있어 작업했왔던 방향으로 다시 이동합니다. 시작했던 곳으로 돌아와서 왼쪽 방향으로 작업진행합니다. 천정 치수 재며 하지 작업 진행 중.. 나머지는 내일로 미룹니다. 번외) 바로 옆에서 혼자서 큰 판넬 옮기는 반장님.. 며칠 전 자재 양중하면서 안면이 있는 분이라… 판넬.......

[행복스카이차] 하남 미사강변 스카이폴리스 판넬(16) [내부링크]

21.12.23(목) 06:15-19:00(2) 외곽(양주-구리) 45분 - 출발 집에서 5시 출발하니 막히지도 않고 여유롭게 도착할 수 있어 좋네요.. 어제 현장에서 나올때 샛길로 나왔는데 그 앞에서 공사가 진행중이였는데 와서보니 차단봉을 설치해 놨네요.. 다행히 뽑혀서 쉽게 진입했네요. 않그러면 정문으로 들어가서 가로막고 있는 스카이차들 전부 비켜달라고 해야될 판인데 한시름 놨습니다. 오늘 하루도.. 감사한 마음으로 하루에 임합니다. 모든 에너지는 마음 가는 방향으로 흐르기에.. 항상 좋은 방향으로 마음을 모아야겠습니다. - 작업 대상 어제 작업이 끝났던 장소에서 이어서 하는게 아니고 건물 끝부분 기둥부터 작업하네요. 고객 요구사항에 부.......

[행복스카이차] 하남 미사강변 스카이폴리스 판넬(17) [내부링크]

21.12.24(금) 06:30-05:00 (12) 철야 하남시청 인근 숙박 오늘이 크리스마스 이브네요. 새벽 마을버스를 타고 현장으로 가는 길.. 라디오에 들려오는 성탄절 음악.. 작년처럼 올해도 코로나 등으로 인해 성탄 분위기는 별로 나지 않네요.. 그래도 가족, 연인끼리 즐거운 성탄 이브 즐기길 바랍니다. 오늘 하루도 사고없이 안전하게.. - 대상 정면 판넬 시공 - 셋팅 흙더미 속으로 들어가 셋팅합니다 안쪽 끝까지 설치해야 됨으로 거리를 정확히 재서 20미터 내에서 작업이 가능하도록 합니다. 나무들만 없으면 깊이 들아갈 수 있겠지만 나무들이 많아 들아갈 수가 없네요. 낮은쪽(보조석 방향)응 3단 받침목 셋팅합니다. 작업자를 태우고 붐을 뻗.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 판넬(18) [내부링크]

21.12.27(월) 07:00-19:00(2) 외곽순환(양주-구리) 05시출, 06시20착 일요일 푹 쉬고 오늘도 어김없이 이곳 하남 스카이폴리스.. 맹추위 속에서도 이른 아침 많은 스카이차들이 현장에서 대기하고 있습니다. 오늘 하루도 안전하고 즐겁게.. 감사한 마음으로 하루를 보내야겠습니다. - 1층 상단 옆면 판넬 시공 금요일 셋팅했던 그자리로 다시 와서 1층 처마 안쪽 판넬 시공합니다. 먼저 하지 작업-각파이프 세로(기둥) 세우기, 용접 오늘 작업은 여기까지.. 번외) 뒷편 2층 처마 판넬 시공 잠깐 자리를 이동하여 건물 뒷편으로 넘어가 2층에 이빨 빠진 판넬 1개 장착.. 16미터 인출 바로 옆에서 자재 올려주는 크레인 100톤 크레인으로 보이네요.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 판넬(19) [내부링크]

21.12.28(화) 07:30-19:00 근처 숙박 최근 너무 추워서 인지 오늘 영하의 날씨임에도 불구하고 포근하게 느껴집니다. - 판넬 시공 엊그제 했던 그 자리.. 다시 차를 흙더니 속에 집어 넣어 건물 끝까지 인출되도록 장비 셋팅합니다. 준공일이 며칠 남지 않아 일단은 눈에 보이는 곳부터 빨리 마무리하려고 스카이 한대 더 불러 같은 장소에서 1톤 2대가 판넬 작업합니다.… 다른 팀들도 마찬가지였지만 자재 찾는데 너무 많은 시간을 소비하네요.. 공사 막바지에 접어드니 그런 듯 합니다.. - 이동 셋팅 뒷쪽을 마치고 앞쪽으로 나와야 되는데 앞에 스카이차가 있어 옆에 30도 각도로 셋팅하여 남은 구간 전부 작업 가능하도록 했네요. 아뭏튼 오.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 판넬(20) [내부링크]

21.12.29(수) 07:30-19:00(2) 외곽순환(양주-구리) 05:00출 06:10착 모텔 생활 지겨워 어제는 현장 샛길이 열려있어 그쪽으로 차를 끌고 집으로 갔네요.. 오늘 아침 그 길로 다시 들어오려했으나 포크레인이 막고 있어 다행히 1번 게이트 열려 있고 현장 내 스카이 차량들 길 열려 있어 쉽게 작업 위치로 들어왔습니다. 한번 나가는 것도 쉽지 않다만 나갔다 다시 들어오는것도 무지 힘듭니다. 언제 어느 순간 입구가 봉쇄될 수 있으니… 그나마 민폐 끼치지 않으려면 6시30분 까지는 현장안으로 들어와야 합니다. 1) 90도 뒷작업, 좌우 14미터 그동안 작업했던 곳에서 벗어나 정반대편으로 이동하여 장비를 셋팅했네요. 2) 90도 옆작업, 14미터.......

각도별 직각 후면 작업 가능 범위 [내부링크]

건물에서 직각 후면을 작업해야 되는경우에 스카이차 붐과 후면이 90도 ; 반바가지 작업 가능 45도 : 한바가지 작업 가능 30도 : 한바가지 반 작업 가능 아래 사진은 30도 정도 되며 한바가지 반 정도의 작업이 가능했음

[행복스카이] 김포 양촌 현대테크 공장 LED 전등 교체 [내부링크]

21.12.29(목) 10:30-17:0 경기도 김포시 양촌읍 황금3로 현대테크 오늘은 쉬나 했는데 1톤 스카이차가 필요하다는 전화를 받고 김포로 급하게 출동합니다. 1시간 걸려 현장에 도착하니 두분이서 저를 반갑게 맞아줍니다.. 먼저 3.5톤 불렀다가 공간이 좁아서 회차시키고.. 1톤을 불렀다합니다.. 작업내용은 공장 천정 LED전등 교체입니다.. 전에도 여러번 작업했던지라 부담이 전혀 없습니다.. 한번 셋팅으로 9개씩 교체할 수 있도록 자리를 잡고 작업자를 태우고... 작업을 시작합니다.. 작업자는 몽골 젋은 부부.. 남자가 전등을 교체하고.... 여성분이 보조해주는 역할을 합니다.. 젊은 여성분을 태우니 저절로 운전이 조심스러워집니다.. 몽.......

[행복스카이] 인천 송도 미송유치원 뿜칠 [내부링크]

21.12.31(금) 07:30-11:30 인천 송도 미송 유치원 신축 건물 오늘은 송도에 왔습니다. 지하 1층 주차장 진...

뿜칠 [내부링크]

- 작업 순서 보양 -> 뿜칠 . 보양 ; 뿜칠 할 대상 근처 대부분에 비닐 덮어 대상 외에 뿜 번지지 않게 함. https://blog.naver.com/danjern/222609180727

판넬 시공 [내부링크]

- 작업순서 . 계측 -> 하지 -> 판넬 부착 https://blog.naver.com/danjern/222603310500

경사로 셋팅 [내부링크]

지하 주차장 램프 구간 등 급한 경사로 셋팅하는 방법에 대해 기술해 본다. 1. 브레이크를 단단히 고정시킨다. 2. 4바퀴 전부 고임목을 설치한다. 3. 가능하다면 차량 머리를 아래 방향으로 향하게 한다. 4. 아랫 방향 아웃트리거를 먼저 셋팅한다. 5. 1톤 (진보 220s) 기준 기울기 9도 의 경우 받침목 5개(50cm)를 설치한다. 차량 및 기울기에 따라 고임목 갯수는 달라질 수 있다. 6. 바닥 수평을 잡기 위해 처음 놓는 원목은 될수록 긴 원목을 사용한다. 이후 우물정자 형태로 쌓아 올라간다. 7. 아랫쪽 아웃트부터 서서히 올려 수평을 맞춘다. 8. 윗쪽 아웃트는 바퀴가 지면에서 떨어지지 않을 정도로만 잭을 인출한다. 9. 하강 시는 윗쪽 부.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 코킹(21) [내부링크]

22.1.1(토) 07:30-17:00 외곽순환(양주-구리) 05:15출 06:15착 2022년 새해가 밝았습니다. 올 한해는 호랑이의 기운으로 하는 모든 일들이 운수대통하여 가정에 평안과 행복이 가득하길 기원합니다. 해는 바꼈지만 변한건 없습니다. 여느때와 다름없이 오늘도 하남에서 일합니다. 전에 판넬 작압했던 곳에서 코킹하는 작업지원합니다. 오늘 날씨가 많이 춥습니다. 체감상 체근 들어 가장 춥지 않나싶습니다. 스마트폰 밧데리가 추워서 방전되버리네요.. 작업하시는 분들도 무척 춥다합니다.. 그러다보니 진도가 더딥니다.. 한 자리에서 위아래 3번 이동하며 대략 40분 정도 소요되네요.

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 코킹(22) [내부링크]

22.1.2(일) 07:30-16:30 1) 건물 옆면 뒷편 코킹 (15도 뒷작업, 20미터) 어제 이어서 작업하기 위해 잔디밭 안으로 들어가 최대한 나무쪽으로 붙여서 셋팅합니다. 다행히 1층 처마 간섭을 피해 붐을 올릴 수 있었네요. 다행히 셋팅한 자리에서 예상된 목적지까지 붐이 닿아 1,2층 코킹작업 잘 마무리합니다. 2) 입구 1층 처마 코킹(0도 뒷작업 20미터) 밖으로 나와서 입구쪽 1층 처마 코킹 작업 합니다. 될수록 붐을 최대한 뽑힐 수 있는 거리에 장비를 셋팅하여 한번 셋팅으로 최대한 작업이 가능하도록 합니다. 3) 2층 실리콘 제거(0도 뒷작업 18미터) 앞팀에서 2층에 코킹 작업하면서 실리콘이 벽면에 많이 묻었나봅니다. 묻어진 실리콘을 제.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 목재(23) [내부링크]

‘22.1.3(월) 07:30-17:00 수도권1순환(양주-구리) 05:00출 06:00착 월요일은 차가 항상 막혀서 평소보다 30분 일찍 일어나서 나왔네요. 여유 있게 현장에 도착했는데 많았던 스카이 장비들이 대부분 빠져나가고 없네요. 아직 시간이 일러서 그럴수도 있고… 일단 작업 위치에 먼저 가 있는 것이 좋을 것 같아 어제 받은 작업 팀장님 전화하여 작업 위치 파악하고 그곳에서 대기합니다. - 목재판넬 시공 (0도6,6옆뒤16미터) 목재 팀과 작업은 처음이라 어찌 진행되나 관심있게 지켜봤는데 아침 2시간은 2층 아랫구간에서 스카이 없이 작업하고 이후 스카이타고.. 근처에서 대부분의 작업이 이루어졌네요... 번외) 바로 옆에서 작업하던 20대 2.5톤.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 도장(24) [내부링크]

22.1.6(목) 07:30-19:00 외곽(양주) 며칠 쉬다 오늘은 디자인업체에서 불러줘서 다시 하남 그곳에 와서 작업헸네요.. ( 나중에 안 일이지만 그동안 이곳에서 불러줬던 업체 관리자분께서 추천해줬다하네요) 작업내용은 기둥 도장.. 작업자분은 이렇게 추운 날씨에는 도장하면 않된다고 투덜거리면서도 열심히 하십니다. 1) 기둥1 도장 (90도0,5, 16미터) 기둥 2개를 작업 가능하도록 통행공간 확보하면서 셋팅하려니 저 위치가 최선으로 판단되었습니다. 첫번째 기둥부터 도장작업 진행합니다. 붐이 떠 있는 상태에서 저~쪽에 있던 곤돌라.. 갑자기 옆으로와서 올라갈 채비를 합니다. 10층 정도 높이에 유리 장착한다합니다. 기둥1 작업 완료 2) .......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 도장(25) [내부링크]

22.1.7(금) 07:30-21:00 수도권1순환(양주-구리) 이른 새벽 현장에 도착하여 어제 작업했던 장소로 찾아갑니다. 아래 사진과 같은 좁은 공간을 통과해야 되는데 어둠이 자욱한 이른 시간임에도 다행히 문제없이 목적 지점에 장비를 안착시키고 기다립니다. 1) 기둥1 그런데 위치 변경해야 한답니다. 우리팀 작업자에게 다른 임무가 주어줘서 다른 곳으로 이동해야 되네요. 2) 기둥2 주변에 스카이차들로 길을 막고 있어 간신이 돌아 돌아 이곳에 안착합니다. 흰색 기둥에 노랑색 띠 무늬를 넣습니다. 3) 기둥3 점심먹고 또 이동합니다. 현장 관리자가 막고 있는 스카이차 기사들에게 비켜달라 미리 말해 놓아서 이미 길이 열려있어 목적지에 쉽게.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 도장(26) [내부링크]

22.1.8(토) 07:30-19:00(2) 수도권1순환(양주-구리) 05:00출 06:00착 평소보다 30분 일찍 일어나 여유있게 현장에 도착했네요. 어제 야간작업 했던 그곳에 장비를 위치시키고 잠깐 눈좀 부치고 하루를 준비해봅니다. 얼마지나지 않아 며칠 함께 작업했던 1톤 스카이(노바스 1.2톤) 사장님이 옵니다. 경력은 3년된 30대 후반.. 어제 이런 저런 얘기 많이 나눴었네요.. 1) 셋팅1 어제 저녘 앞면 띠만 둘러놓았던 기둥 .. 2개 기둥을 작업 반경에 놓고 셋팅합니다. 옆 공간은 지게차 지나다닐 수 있도록 약간의 공간을 열어놓습니다. 도면에 맞춰서 치수재고 띄를 두르는게 많은 시간이 소요됩니다. 저렇게 띄을 둘러 놓고 사이 사이 모란색으로 색.......

[행복스카이] 하남 미사강변 스카이폴리스 도장(27) [내부링크]

22.1.9(일) 07:30-14:30 1) 셋팅1 이른 아침 장비를 최대한 벽에 붙여서 통행에 방해가 되지 않도록 셋팅합니다. 뒷작업으로 안전하게 진행합니다. 기둥에 치수를 재면서 전면에 띠를 두릅니다. 그리고 후면에도.. 2) 셋팅2 위 셋팅자리에서는 기둥 좌측면에 탑승함이 못들어가 좁은길로 들어가 다시 셋팅합니다. 통행에 방해가 않되는 선에서 자리를 잡다보니 구석지로만 들어가네요.. 3) 셋팅3 두번째 작업을 마무리하고 세번째로 이동하려는데 언제 왔는지 그 자리에서 1톤 스카이차가 전등 설치작업 진행중입니다. 핑계삼아 잠시 쉬었습니다. 저 자리에서 점심먹고 2시간 정도 작업 후 4일간의 도장 작업이 모두 끝났습니다. 4일간 고생하신.......

[행복스카이] 서울 구로동 서부간선도로 수직구 천막제거 [내부링크]

22.1.11(화) 07:30- 작년 뜨거운 여름 .. 10여일 정도 일했던 이곳에 다시 왔네요.. 당시에는 여름의 최절정이였는데 이번은 겨울의 최절정에 온듯 싶습니다. 두계절 사이를 왔다갔다 하는 현장입니다. 반년만에 달라진 것이라곤 당시 한참 콘크리트로 범벅이었던 곳이 이젠 어엿한 건물로 재구실을 하고 있네요. 여하튼.. 오늘 일은 천막 제거입니다. 카고 크레인과 합동해서 하며 스카이 역할은 두군데 크레인 고리 걸어주고 철근 기둥 절단하는 작업입니다. 별로 부담없는 간단한 작업입니다. 천막에 구멍을 뚫어 크레인 밧줄 연결해줍니다. 다른쪽 구멍 뚫기 이렇게 걸어줍니다. 들어 올립니다. 옆에 빈 공간에 놓으면 .. 포크레인이 짖이겨.......

[행복스카이] 서울 강서구 마곡동 지하 램프구간 판넬 [내부링크]

22.1.12(수) 13:00-14:30 아침 9시경에 전화를 받고 출발하였으나 오후 1시로 일정이 바껴서 아침 시간을 애매하게 보냈네요. 집에서 적당히 시간을 보내고 오후 1시에 맞춰 현장에 도착합니다. 오늘 작업 내용은 지하 램프 구간 벽면에 판넬 몇장 붙이는 간단한 작업입니다. 아침에 3.5톤이 와서 작업을 못하고 되돌아갔다하는데 좀 이해가 않된 상황이였네여. 궂이 경사로가 아닌 입구에 셋팅해도 충분히 목표지점까지 붐이 닿았을 것 같았는데.. 아뭏튼.... 경사로 경사구간은 대략 9도에서 10도를 왔다갔다 합니다. 램프구간이 길지 않아 경사가 심한 듯 싶습니다. 경사로에 주차하고 작업자분에게 차 4바퀴에 벽돌을 넣어달라 부탁하고 사이.......

[펌] 사고예방 올바른 받침목 사용 [내부링크]

- 사다리꼴 형태

[펌] 아이폰 수리점 [내부링크]

1) 서울 은평구 아이폰 페이스아이디 수리 가능한 곳.. https://blog.naver.com/hahahong7608/222597655801 http://naver.me/GjR7R2Gz

[행복스카이] 인천 남동구 남촌동 판넬 철거 [내부링크]

22.1.15(토) 07:30-16:30 날이 춥다보니 요즘 쉬는 날이 많아집니다. 이런 추운 날씨에도 매일 매일 출근하는 스카이 사장님들은 진정한 프로입니다. 며칠 쉬다 오늘은 인천 남동구의 공장 철거 현장에 나왔네요. 크레인과 합동 작업으로 외벽 판넬을 철거하는 작업입니다. 1) 1차 셋팅 (45도 뒷작업, 20미터 인출) 크레인 뒷편까지 붐이 닿을 수 있도록 셋팅합니다. 스카이는 철거할 판넬을 한개 또는 두개씩 뽑아 낼 수 있도록 결속된 부분을 해체하고 크레인에 걸어주는 역할을 합니다.. 하루 종일 함께 하신 반장님.. 일하시는게 굉장히 스마트하십니다. 그러다보니 진행속도가 엄청 빠릅니다. 붐 맥스20미터까지 뽑혔습니다.. 다행히 크레인.......

옆작업/고각 작업 시 오무리/1단붐 고려 [내부링크]

옆작업 시 오무리 고려 옆작업 고각 작업 시 1단 붐 고려

[행복스카이] 인천 남동구 논현동 철거 [내부링크]

‘22.1.20(목) 10:30-16:30 며칠만에 일을 나와 기분이 상쾌하네요. 영하의 날씨임에도 불구하고 햇볕이 따듯하여 체감온도는 그렇게 춥지 않습니다. 아침 10시경 급하게 전화받고 출동한 곳은 철거현장이네요.. 전체 작업 순서 전면/측면 판넬해체 -> 지붕 비닐 걷어내기 -> 골재 절단 1) 1차 셋팅(0도 뒷작업, 20미터) 정면 판넬부터 해체합니다. 통행 공간을 충분히 확보하고 셋팅합니다. 붐 18미터 인출되어 전봇대와 판넬 사이로 집어넣어 판넬 해체합니다. 전면부 판넬 해체되었습니다. 2) 2차 셋팅(90도 뒷작업, 17미터) 위쪽 맨앞 골조와 우측 판넬 끝을 작업 반경에 두고 셋팅합니다. 우측 남아있는 골조 전부 해체되었습니다. 지.......

[행복스카이] 하남 스카이폴리스 코킹 [내부링크]

22.1.21(금) 07:30-15:30 오랜만에 하남에 왔네요. 아침 일찍 현장에 도착하니 예전 분주했던 그곳과 다르게 그 많던 스카이차들도 전부 어디론가 간데없고 몇대만 보이네요.. 차에서 기다리고 있으니 전에 함께 작업했던 코킹팀 팀장님이 오셔서 자기들과 오늘 작업한다하여 바로 위치 파악하고 셋팅합니다. 1층 처마 모서리 부분에 판넬을 재시공하여 코킹이 필요합니다. 도로변으로 이동하여 코킹 작업합니다. 오후에 감리 나온다하여 일찍 끝내고 퇴근했네요.. 오늘도 감사합니다. 끝.

[행복스카이] 하남 스카이폴리스 코킹 [내부링크]

22.1.22(토) 07:30-15:30 어제에 이어 오늘도 하남입니다. 어제 중단 되었던 위치에서 코킹 작업 진행합니다. - 셋팅1(0도 뒷작업 16미터) - 셋팅2(0도 옆작업 12미터) - 셋팅3(90도 뒷작업 20미터) - 셋팅4(90도 뒷작업 10미터) 번외) 교차로 교통사고 교차로에서 신호위반(직진 신호에 좌회전)하는 sm7(?)을 직진하는 volvo가 충돌.

[행복스카이] 하남 스카이폴리스 코킹 [내부링크]

22.1.23(일) 07:30-16:30 오늘은 총 7회 이동 셋팅을 했네요. 하루 종일 여기 저기 이동하며 판넬 새로 장착된 곳 찾아다니며 코킹 작업 진행했네요. - 셋팅1(0도 뒷작업 16미터) 뒤에서 부터 코킹 시작 - 셋팅2(45도 뒷작업 18미터) 이동하여 5층 높이 작업 후 계산에 없던 앞작업 렌탈로 가능한 작업이나 혹시나 현재 셋팅으로 약간 무리해서 가능했음. 다음부터는 예정에 없는 작업은 왠만하면 하지 말아야겠아요.. 높이가 낮아서 해봤어요. - 셋팅3(30도 뒷작업 16미터) 앞으로 더 나와서 다시 셋팅 - 셋팅4(0뒷작업18미터) 밖으로 나와서 지하 램프 구간 작업인데 처음엔 작업자 말에 따라 아무 생각없이 경사로에 셋팅했으나 경사가 너무 급.......

[행복스카이] 하남 스카이폴리스 코킹 [내부링크]

22.1.24(월) 07:30-17:00 - 셋팅1(0뒤18) 지하 램프구간 어제 작업했던 구간으로서 판넬 추가하면서 코킹작업 진행합니다. - 셋팅2(0뒤16) 어제 중단 된 곳부터 다시 시작합니다. - 셋팅3 - 셋팅4 끝.

[행복스카이] 김포 구래동 타일 [내부링크]

22.1.25(화) 10:00-17:00 당일 아침에 전화를 받고 김포 현장으로 출발합니다. 현장에 도착해 반장님의 안내로 건물 뒷편으로 들어가 적당한 곳에 장비를 셋팅하고 벽돌 타일 붙이는 작업을 진행합니다. 작업자 2명과 타일 7포를 탑승함에 태우고(280kg)탑승함 3번 이동하고 내려오면 대략 40분 정도 소요됩니다. 이렇게 종일 총 5번의 셋팅이 있었으며 매 셋팅 시 마다 적당한 거리(18미터)로 붐이 인출될 수 있도록 위치 선정에 심여를 기울였습니다. - 셋팅 (0뒤18, 14보) 일이 끝나고 지저분해진 탑승함도 깨끗이 닦아주시고 현장에서 빠져 나갈때까지 좁은 길 세심히 안내 해 주시던 반장님.. 감사했습니다.. 오늘도 좋은 분들과 작업했네요.......

[행복스카이] 안산 단원구 철계단 [내부링크]

‘22.1.26(수) 07:30-11:30 외곽순환-영동고속도로-평택시흥고속도로 요즘 날이 많이 풀려서 일하기 좋습니다. 오늘은 안산에 위치한 화학공장에 갔는데요. 화학공장스럽게 웅장한 많은 시설들이 즐비합니다. 그 시설들 속을 해치고 도달한 곳은 최근에 설치된 ‘매연 저감 장치’ 시설.. 그 옆에 아직 설치되지 않은 철재 계단이 바닥에 뉘여져 있습니다. 한참 후 작업자분들이 오고 분주하게 이것 저것 옮기고 여기저기 조립하더니 철재계단을 크래인으로 올립니다. 철제 계단 아랫 부분을 볼트로 고정시킵니다. 고정 완료.. 스카이 작업은 여기까지 입니다. 심플한 작업이였네요. 탑승함 메트리스를 놓고 온걸 나중에 알았네요.. ㅠㅠ 끝.

[행복스카이] 하남 스카이폴리스 지하램프 뿜칠 [내부링크]

22.1.27(목) 08:00-12:00 오늘은 자주 가던 하남 스카이폴리스에서 지하 램프 구간 품칠 작업이 있었습니다. 작업 구간은 총 3군데..였는데 램프구간 경사도가 10도.. 쉽지 않은 경사로입니다. - 1구간 경사로 진입하기 전 위 평지구간에 셋팅하여 20미터 맥스로 뽑아 최대한 작업합니다. 경사로 중간 아랫 부분에 셋팅하여 나머지(12미터) 작업한다. 4단 받침.. 10도 경사로에 4단 받침대는 수평을 맞추는데 약간 부족합니다. 받침대가 더 필요합니다. - 2구간 평지구간 윗쪽에서 절반 작업 후 아래 경사로 끝 구간에서 나머지 절반 작업 붐 오무리가 닿지 않도록 셋팅하여 차량 수직 윗쪽 작업할 수 있도록 합니다. 높이가 2층 정도라서 붐을 수.......

[펌] 도로점용 허가서 [내부링크]

도로 관할 구청(신분증, 사업자등록증, 위치도/로드뷰) -> 경찰서. (5일 소요) https://flypp.tistory.com/266

[행복스카이] 서울 가리봉동 지붕 [내부링크]

#가리봉동 스카이차 22.1.28(금) 14:00-16:30 오전에 일이 없어 탑승함 메트리스와 보호제를 새것으로 교체 하던 중.. 오후 작업이 생겨 마무리 못하고 급하게 현장으로 이동하였습니다. 현장에 도착하니 좁은 골목길.. 2층 지붕 위 창문을 보수하는 일 이였네요.. 오토바이 통행이 많아 충분한 통행 공간 확보하고 셋팅합니다. 2-3번 정도 올려주고 긴 기다림.. 그리고 작업 종료.. 간단한 작업이였습니다. 감사합니다. 끝.

[행복스카이] 서울 가산동 천정판넬 [내부링크]

#가산동 스카이차 22.2.2(수) 09:00-11:00 천정 판넬 보수 오늘 현장은 작년에 두번 왔던 현장입니다. 올때마다 항상 같은 일.... 천장 판넬이 바람에 의해 군데 군데 들뜨는 곳 보수합니다. 4시간 작업 예상 했지만 2시간만에 종료.. (셋팅 3회) 설 연휴에 출근했으니 하루 작업으로 청구합니다. 감사합니다. 끝.

로드 바이크 BB 구매 [내부링크]

로드 바이크 조립을 위해 작년 10월부터 프레임, 구동계, 휠셋 등 해외 주문했던것이 여러 우여곡절끝에 설 명절 직전에 도착하여 조립을 시작 하였는데 아쉽게도 크랭크쪽 bb가 작아 적절한 제품을 찾는데 고생하였네요.. ( 제원표에는 bb86*46 으로 되어 있는데 이것은 폭 86mm, 지름 46mm 의미 ) 아래 사진은 집 근처 샾 사장님께서 프레임 비비 내경을 실측한 사진입니다. 29mm : 크랭크 축 지름 46mm : 프레임 BB 지름 87mm : 프레임 BB 폭 다행히 비숫한 제품을 찾아 바로 주문했네요.. 아무쪼록 잘 맞길 기원합니다. => 결과 : 잘 맞음 스페이서 작은 것 추가로 필요했음

한국 사람들.. 어디로 가세요? [내부링크]

영상 속의 독일인 아내가 하는 말입니다.. " 제가 묻고 싶어요.. 한국 사람들 인생을 보면.. '열심히 일하는 것'은 이해하는데 '열심히 사는것'은 뭐예요? 사는건 그냥 사는거잖아요.. 한국 사람들 인생을 보면 달리는 느낌 있어요. 숨을 쉬지도 않고 계속 마라톤 하고 있어요. 어디로 가세요? ........... " 내 인생의 봄날은 지금이다..

(오디오) '고전을 읽다' 손자병법 [내부링크]

로드 바이크 조립 완성 [내부링크]

드디어 조립 완성.. 무게 7.4kg 근 4개월만입니다. 10월부터 시작한 부품 구매.. 여러 우여곡절이 있었지만 다행히 조립이 성공적으로 마무리 되었네요. 여러 부품들을 별도로 구매하다보니 규격이 서로 맞지 않을까 걱정은 했지만 다행히 BB쪽 말고는 큰 문제 없었네요. 뒷 변속기는 변속 트러블 전혀 없이 정교하게 잘 움직이나 앞 변속기는 큰 체인링으로 올릴때 힘이 많이 들어가네요. 스램 방식은 처음 사용해서 요령이 없어서 일수도 있고 아니면 제품 자체 성능이 떨어져서 일수도 있고.. 좀 더 사용해봐야 알 듯 합니다. 암튼 가성비 좋은 부품으로 잘 조립한 듯 싶습니다.

(주식) 쌍바닥 패턴 [내부링크]

(정보) 자전거 지하철 휴대 가능 노선 [내부링크]

‘21.11월 기준 평일 : (10시-16시) 7호선, 경춘선 주말 : 모든 노선

간만에 한강 라이딩 [내부링크]

- 라이딩 코스 . 거리 : 46km(왕복) . 13:00 ~ 16:00 몇년만에 한강 자전거 도로에 나왔네요. 여러 사정으로 인해 자전거를 접고 몇년만에 자전거를 조립하여 다시 타기 시작하였는데 오늘 날씨도 좋고 해서 한강까지 와서 함께 달려보니.. 힘드네요.. 휴~ 라이더 뒤에 붙어서 쫒아가는 것도 왜 이리도 버거운지.. 도저히 힘들어 앞으로 보내버리고... 난 한강변에서 잠시 휴식 중... 휴식 충전 후.... 집으로 고... 오는길 골포천 .. 신기하게 이곳은 얼음으로 덮혀있네요.. 새들도 많고... 간만의 라이딩.. 힘들었지만 재미있었네요... 앞으로 서서히 체력을 업 시켜야겠습니다. 끝...

러시아가 우크라이나를 침공하는 이유 [내부링크]

러시아의 우크라이나 나토 가입 결사 반대 (NATO(북대서양조약기구)는 과거 소련에 대항하기 위해 미국을 중심으로 서방세계의 주축이 되는 세력)

[행복스카이] 김포 양촌 페인트6 [내부링크]

김포 현장 페인트칠입니다. 앞으로 몇주간 주말에만 진행될 예정입니다. 1) 오렌지색 건물 상단 오랜지색부터 먼저 칠합니다. 전선들이 많아 조심히 천천히 진행합니다. 몽골인 두분에게 작업 내용을 간단히 설명하고 진행합니다. 앗.. 오렌지색과 회색 경계부분을 어떻게 하라고 설명을 했는데 잘못이해하고 아랫부분까지 오렌지색으로 칠했네요. 잘못 이해한 부분을 바로 잡아줍니다. 이후 순조롭게 잘 진행됩니다. 뒤측면 210kg 17미터 Limit (23) 2) 회색 오렌지색이 더 마를수 있는 시간을 벌기 위해 윗부분은 놔두고 아랫부분 위주로 회색칠합니다. 오랜지색 경계면에 테잎 붙이면서 회색 칠합니다. 3) 장비 이동 1시간 정도 남아서 장비 뒷쪽으로 이동하여 남은 시간 최대한 활용해봅니다. 오늘은 여기까지.. 내일 다시… 감사합니다. 끝.

[행복스카이] 김포 양촌 페인트7 [내부링크]

며칠째 이어지는 김포 페인트 현장입니다. - 셋팅1 어제 그자리에 셋팅합니다. 같은자리 이어서 페인트 작업합니다. 우측으로.. 좌측으로.. 전기줄/전선케이블 넘겨서 좌측 위로.. 우측 위로.. - 셋팅2 앞쪽 방향으로 이동하여 장비 셋팅합니다. 굴뚝 기둥 상단부분 페인팅합니다. 최대한 기둥 뒤쪽으로 위치시킵니다. 공장 기기들로 인해 스카이 작업이 용이하지 않습니다. 다행히 작업자분들이 알아서 지형물들을 잘 이용해서 작업해줍니다. - 셋팅3 또 앞으로 이동하여 장비 셋팅합니다. 여기서는 탑승함 앞부분을 반으로 접습니다. 탑승함이 더이상 들어갈 수 없는 곳은 긴막대기를 활용하도록 합니다. 반으로 접은 바가지 최대한 안쪽으로 밀어넣어줍니다. 외벽에 설치된 공장 기기들로 인해 스카이 작업하기에 굉장히 까다로웠는데 다행히 작업자(몽골인)분들이 알아서 기기 위로 올라가서 페인팅을 잘 해줘서 어렵지 않게 잘 끝났습니다. 하루 종일 쉬지도 않고 열심히 일하고.. 끝나고 장비 접을때는 아웃트리거 받

[행복스카이] 김포 대곶-철골용접 [내부링크]

오늘도 김포로 출동합니다. 스카이와 크레인이 연합으로 작업했었는데 크레인은 고장으로 철수하고 대신 스카이 한대가 추가로 필요하여 제가 투입되었습니다. 철골 용접 작업입니다. 어떤 작업이 진행되는지 작업자에게 물어봅니다. 작업자들은 대부분 외국인 노동자들이네요. 힘들고 위험한 작업은 전부 외국인이 하는 듯 싶습니다. 안전띠를 메고 했으면 좋겠는데 거추장스럽다고 메지 않습니다. 안전띠도 않매고.. 난간에 올라 용접합니다. 난간에 맨몸으로 걸터 앉네요. 무슨 스파이더맨도 아니고.. 외국인 노동자들.. 너무 위험하게 일을 합니다. 안전띠도 없이 맨몸으로 철재 난간에 걸터앉아 용접을 하는데 목숨이 여러개는 되나봅니다. 10년 넘게 해온 일이라서 익숙해서 그렇다지만… 관리자(업체 사장)가 안전에 대해 좀 더 신경을 써 줬으면 좋겠네요. 오늘 하루도 수고하셨습니다. 감사합니다. 끝.

정비) 리모컨 작동 이상 (솔밸브 고장) [내부링크]

https://m.cafe.daum.net/kohosky/5CM/1475?svc=cafeapp 리모컨하강작동시 훅 상승합니다 오늘 작업중에 거리는32미터정도 뽐고 작업자의 하강수신호에 하강작동하기위해 리모컨레바를 내리는 순간 훅 상승이 되었습니다. 연속2번 그랬구요.할수없이 진우에이에스하러 들어왔는데 이 현상 아시는분 진우12년식 45 입니다동영상찍어놨어요 캐빈안에서 반대로 레버가 움직이는걸요 m.cafe.daum.net

[행복스카이]인천 석남동 양중 [내부링크]

자재 양중이라고 해서 가벼운 마음으로 출발했는데.. 아침 일찍 현장에 도착해서 차 빠질때까지 기다립니다. 이때까지 몰랐습니다. 8층으로 올려야 될 수천개의 벽돌이 기다리고 있다는 것을.. 요렇게해서 사람 한명 태우고 .. 아파트 8층(높이 25미터) 으로 올립니다. 벽돌 10 파렛트.. 올려도 올려도 줄어들지가 않습니다. 하루 종일.. 거의 17시 가까이.. 100번 넘게 올리니 끝이 났습니다. 이후 시멘트 포대도 20번 정도를 양중 기계처럼 올립니다. 같은 자리에서 무한반복 작업이였네요. 감사합니다. 끝.

[행복스카이] 하남 감이동 판넬 [내부링크]

오랜만에 경기도 하남에 왔습니다. 아침 7시 안전교육 받고 작업 시작합니다. 1) 폼작업 작업자를 태우고 1시간 정도 폼작업합니다. 주변에 스카이차 여러대가 대기중입니다. 2) 판넬장착 폼 작업 마무리 후 판넬 장착합니다. 3) 코킹 판넬 장차 후 코킹작업합니다. 감사합니다. 끝.

[행복스카이] 김포 양촌 페인트8 [내부링크]

주말에만 진행하고 있는 거래처 현장입니다. 공장 도로변 외벽 페인트.. 끝부분 조금 남은곳 마무리 작업합니다. - 1차 셋팅 - 2차 셋팅 약간 앞쪽으로 이동 셋팅하여 조금 남은 구간 마무리 페인트 칠합니다. - 셋팅3 도로변은 완전히 끝났고 건물 뒷편.. 옆 공장 양해를 얻어 앞마당으로 들어가 작업합니다. 페인트를 다시 섞어서 칠하는데 기존 색과 다릅니다. 확인해보니 기존에는 2가지 페인트를 섞어서 칠했고 지금은 한가지색으로 칠해서 그렇다네요. 좀 이상했지만 어쩔수없이 앞에 했던 것처럼 2가지 페인트색을 섞어서 칠합니다. 3면을 바르고 마지막 퇴근할때 즈음.. 업체 사장님 그때 오셔서 페인트를 잘못 섞은 듯 싶다고 내일 처음부터 다시 칠해야 된다 하십니다. 내가 좀 더 신중을 기했어야 됐는데 하는 아쉬움이 남는 하루였습니다. 감사합니다. 끝.

[행복스카이] 김포 양촌 페인트9 [내부링크]

김포에서 며칠동안 했던 페인트 작업.. 오늘이 마지막날입니다. 어제 날씨가 한여름 날씨처럼 더워서 오늘은 아침 7시에 시작합니다. 시작 전.. 작업자들에게 오늘의 목표는 세번째 물동이(아래 사진 참고)까지 페인트칠해야 한다고 인지시켜줍니다. 어제 잘못 작업했던 3면은 최대한 빨리 덧칠해서 2시간 이내에 작업이 마무리 될 수 있도록 합니다. 열심히 빨리 해줘서 3면은 아침 9시 즈음에 완료되었습니다. 이후 다시 시간 체크해봅니다. 탑승함 위에서 아래 끝까지 한번 내려오는데 50여분 소요.. 옆으로 목표지점까지 총 5회가야되니 점심 시간 포함해서 대략 오후 2시30분..정도되면 끝날것으로 보여집니다. 점심 식사 후 붐대 최대한 멀리 뻗기 위해 다시 셋팅해서 작업 진행합니다. 220kg 20미터 아침에 목표로 한 지점까지 예상시간 즈음에 끝나갑니다. 드디어 끝.. 외벽 페인트 작업은 오늘부로 전부 끝이 났습니다. 다행히 작업자분들이 쉬지 않고 서둘러 줘서 예상보다 일찍 끝났습니다. 남은

[행복스카이] 서울 신길동 양중 [내부링크]

어제 고향 다녀와 밤 늦게 도착하여 아침에 샤시 양중을 위해 부랴 부랴 서울 신길동으로 출발합니다. 가는 길… 경인고속도로.. 무쟈게 막힙니다. 30분 정도 거리를 2시간 정도 걸려서 현장에 도착합니다. 현장에 도착해서 보니 일방통행 길.. 통행에 방해가 되지 않도록 차량 절반을 인도쪽으로 걸쳐서 셋팅합니다. 안타깝게도 사람들 통행은 할 수가 없습니다. 올려야 될 샤시들이 꽤 많습니다. 공간이 좁아서 탑승함을 바닥에 안착시키지 못해 밑에서 올려주면 작업자 한분이 탑승함 위에서 받아 차근 차근 정리합니다. 층수로는 4층인데 높이는 17미터가 나오네요. 아래서 싣고 계속 4층으로 올립니다. 크레인이 천막(?)들을 한층 들어올려서 5층까지 사야 확보가 됩니다. 그래서 4층에 올려놨던 샤시 절반을 다시 5층으로 올립니다. 4층과 5층을 왔다리 갔다리 하면서 4층에서 싣고 5층에서 내립니다. 끝날때 즈음.. 얼음 들어있는 시원한 음료수 사다주셔서 맛나게 먹었습니다. 반나절 작업으로 갔다가 운

[행복스카이] 포천 내촌면 판넬 [내부링크]

6월의 첫날입니다. 그리고 투표하는 날입니다. 나라를 위해 국민을 위해 , 주민을 위해 일하는 좋은 정치인이 많이 나와야 되는데 기득권 세력들과 사리사욕에 눈먼 인간들때문에 정치에 무관심한 사람들의 판단력을 흐리게 하는게 너무 많습니다. 항상 깨어있는 의식으로 사회를 바라봐야 세상이 앞으로 전진합니다. 오늘 현장은 경기도 포천입니다. 북쪽으로 올라오면 좋은게 주변에 푸르른 녹지들이 많아 마음이 편안해집니다. 일하러 가는게 아니라 드라이브하는 느낌이 들어 기분이 좋습니다. 오늘 작업은 크레인과 협동으로 판넬 시공입니다. 측면으로 20미터 인출.. 날도 더운데 하루 종일 쉼 없이 붐대 움직였네요. 감사합니다. 끝.

스카이차 엔진오일 교환 주기는? [내부링크]

공회전이 많은 스카이차의 엔진 오일 교환 주기가 궁금하여 찾아보니 아래와 같은 글이 있습니다. 간단히 말하면 6개월에 한번이 적당하다.. 참고하세요. - 아래 - 현대 상용차 기준으로 메가트럭, 마이티 등 디젤엔진을 사용하는 모델들은 교체주기가 최초 30,000km 주행 후 교체, 그 이후 60,000km 혹은 12개월마다 교체할 것을 권장하고 있다. 승용 디젤 모델 대비 약 3배 긴 교체 주기로 교체 비용을 절감할 수 있다. 단, PTO를 장착한 모델은 매 30,000km 혹은 6개월마다 교환할 것을 권장하고 있다.

[행복스카이] 서울 신림동 코킹1 [내부링크]

요약 : 준공단계의 코킹 작업은 여기저기 옮겨다닌다. // 서울 신림동 아파트 신축현장.. 외벽 석재에 실리콘 코킹하는 작업에 오늘 포함 3일정도로 작업 나왔습니다. 아침 시간에 좁은길로 레미콘 덤프트럭, 포크레인등 큰 장비들이 들락거려 최대한 측면에 붙여서 셋팅합니다. 셋팅에 방해되는 석재들은 업체 사장님께 지게차 불러서 다른 쪽으로 이동시키도록 합니다. 옆작업 15미터 판넬과 석재 경계부분에 실리콘 코킹 작업합니다. 뒷쪽으로.. 장비이동해서.. 또 장비 이동해서.. 또 이동해서.. 장비를 총 5번정도 이동 셋팅하여 약간 피곤했지만 일찍 끝내주셔서 기분 좋게 하루 마감합니다. 감사합니다. 끝.

[행복스카이] 서울 신림동 코킹2 [내부링크]

어제 장비를 현장에 놓고 퇴근을 해서 오늘 아침은 지하철로 출근합니다. 간만에 지하철을 타니 예전 직장 다닐때가 생각이 나네요. 15년 넘게 한 분야 일을 하면서 맨날 챗바퀴 돌듯 새벽에 나가서 저녘에 퇴근하는 직장인의 삶.. 나에게는 그 세상이 전부인양 어떻게든 정년 퇴직까진 여기서 버텨보자..하던 시간들이 있었는데.. 그 시간들이 주마등처럼 스쳐지나갑니다. 지금은 전혀 새로운 일을 하면서 재미와 보람을 느끼고 있지만.. 일체유심조(一切唯心造) 세상 만물....마음으로 변화시킬 수 있습니다. 힘들고 어려운 상황에서도 긍정의 마음을 잃지 않는다면 꼭 본인이 원하는데로 세상은 움직입니다. 오늘도 감사한 마음으로 현장에 도착하니 아침부터 큰 나무를 싣고 오는 차들때문에 계획했던 장소에서 작업시작하지 못하고 다른곳부터 시작합니다. 10번째 셋팅.. 더운 날씨에 여기 저기 옮겨다니며 셋팅하니 좀 힘듦니다. 작업자 분들에게 좀 쉬자해서 30여분 쉰듯 싶습니다. 재충전 후 11번째.. 12번

[행복스카이] 서울 신림동 석재3 [내부링크]

요약 : 치수 재기, 석재 재단 후 붙이기 (20여분 소요) 이틀 동안의 힘든 코킹 작업은 끝났고 오늘은 석재시공입니다. 7시까지 현장에 도착했지만 어제처럼 큰 나무(조경) 싣고 온 차들땜에 빠질때까지 기다렸다가 9시정도에 일 시작합니다. - 셋팅1 6군데 비어있는 곳에 석재 시공합니다. 250kg 반경 17미터(리밋18) 다행히 목표지점까지 제한반경 1미터 남겨두고 닿습니다. 한군데 작업하는데 대략 20여분 소요됩니다. 치수가 더 큰 석재가 핗요해서 여기저기 찾으러 다니다가 많은 시간을 허비합니다. - 2차 셋팅 첫번째 장소 작업 완료 후 두번째 장소로 이동하여 다시 셋팅합니다. 여기도 앞에서와 같은 자리 네군데입니다. 오늘도 무지 덥습니다. 다행히 쉴 수 있는 공간이 있어서 뙤약볕은 피하면서 일할 수 있었습니다. 이곳에서의 작업은 오늘로 끝입니다. 며칠만에 장비를 빼서 나오니 조경 반장님께서 고생했다고 인사해주고.. 출입구 나올때는 경비실 반장님께서도 아는채를 해주네요. 일할때는

제품) 붐대 그리스(emro grease) [내부링크]

제품명 : emro grease 502 https://m.smartstore.naver.com/omvkorea/products/2371510665? 붐대구리스,붐대,특수그리스,특수구리스,스카이,고소차,사다리차,내열구리스,내열그리스,붐구리스,붐그리스,몰리브덴그리스,몰리그리스,몰리구리스,칼슘설포네이트,칼슘설폰네이트,호룡,구리스 : 오브이몰 붐대구리스,붐대,특수그리스,특수구리스,스카이,고소차,사다리차,내열구리스,내열그리스,붐구리스,붐그리스,몰리브덴그리스,몰리그리스,몰리구리스,칼슘설포네이트,칼슘설폰네이트,호룡,EMRO502,EMRO,EMRO500,EMRO505 구리스 내열구리스 붐대구리스 크레인 구리스 말타는증상 고하중구리스 m.smartstore.naver.com https://m.cafe.daum.net/kohosky/ADf7/9787?svc=cafeapp 내돈내산 구리스 추천합니다 광고 아니고요 내 돈 내산 구리스 후기입니다 제차는 한번도 말 타는 증상이 없었는데 올해 겨울 아침 오전

정비) 붐대 그리스 도포 팁 [내부링크]

스카이차 붐대 구리스도포 꿀팁 알아보자 안녕하세요 김멘입니다. 장마가 지나가는지 오늘 날씨는 베리베리 햇빛 짱짱이네요 하늘도 먹구름이 지고 ... blog.naver.com https://youtu.be/E2MogMt6Ztw

[행복스카이] 서울 상계동 유리 [내부링크]

요약 : 상가 8층부터는 320 장비로 작업해야 한다. 유리 작업 순서는 테잎 붙이기(위->아래), 유리 붙이기(아래-> 위) // 오후에 잠깐 서울 노원구 유리 시공에 다녀왔습니다. 아침에 유리 작업하고 계신 스카이 사장님께서 8층 높이(28미터)에 닿지 않는다하여 제 장비가 출동하게 되었습니다. 점심시간 즈음에 도착하여 작업자분들과 식사도 같이 하고.. 식사 후 장비 셋팅하여 바로 일 시작합니다. 오후 늦게 비 소식이 있어 마음이 급합니다. 먼저 꼭데기(상가 8층)부터 시작합니다. 큰 유리 2장과 작업자 2명.. 무게는 320kg입니다. 높이 28미터 나옵니다. 위에 고압선이 지나갑니다. 조심 조심.. 지하철역 바로 옆이라 자동차와 사람들의 왕래가 많습니다. 유리가 하나씩 끼워져갑니다. 작업 패턴은 먼저 테잎을 위에서부터 아래로 붙이고 아래에서 유리를 안착, 그리고 다시 위로 이동..순서로 작업하네요. 이후 작업 패턴을 알았으면 작업자들의 수신호는 그냥 덤일뿐입니다. 그냥 알아서

[행복스카이] 서울 신림동 조경석재a [내부링크]

엊그제 3일동안 작업했던 신림동 현장에 다시 왔습니다. 당시 3일째 되던 날 .. 옆팀에서 스카이 하루 사용하자고 한 날이 오늘이네요. 이 팀도 석재시공하는 팀입니다. 길을 막을 수가 없어 최대한 우측으로 붙입니다. 이후 레미콘 차도 지나갈 정도로 통행로 넓게 확보해놓았네요. 캐너피 상단의 사방에 빈공간에 석재시공을 해야합니다. 석재시공 후 실리콘 코킹으로 마감작업합니디. 석재 시공 거의 완료해갑니다. 시공 완료.. 이제 코킹 합니다. 코킹은 판넬.유리.석재작업 등 이후에 꼭 필요한 공정으로 코킹만 전문적으로 하는 분들이 꽤 있더군요. 계획상으로는 오전 반나절만 스카이 사용하기로 되었는데 작업이 지연되어 이왕 늦어진 것... 하루를 사용하기로 하였습니다. 그래서 계획에 없던 우측 건물도 작업합니다. 작업 잘 되었고 오늘 하루도 잘 마감합니다. 감사합니다. 끝. #신림동스카이 #석재시공 #부평스카이

[행복스카이] 서울 신림동 놀이터시설b [내부링크]

오늘도 같은 현장 신림동입니다. 어제 석재 작업 중.. 옆에 놀이터 시설 시공하는 업체에서 오늘 하루 스카이 사용하자고 해서 지원나왔습니다. 이번달은 이곳 신림동 (관악) 아파트 현장에서 월대 아닌 월대같은 분위기로 거의 매일 일하고 있네요.. 업체만 바꿔가면서.. 아무래도 이런 큰 현장은 스카이 한번 들아올려면 교육받고 이래저래 까다로워 이미 들어온 스카이를 사용하려는 경향이 큰 것 같습니다. 며칠 작업으로 이곳 환경은 잘 알아.. 아침 일찍은 큰차들과 포크레인이 분주히 움직이기 때문에 바로 셋팅하지 않고 한참을 기다렸다가 큰차 빠지고 나서야 비로서 셋팅합니다. 도로폭은 대략 6-7미터.. 최대한 좌측으로 밀착시켜 4미터 정도의 공간을 남겨둬 레미콘 차량이 지나다닐 수 있도록 합니다. 튀어나온 오무리(포스트)를 지나다니는 포크레인과 큰차들이 부딪칠까봐 업체 책임자분께 신호수 한분 세워달라 했더니.. 안전관리자께서 자기가 한다고 한참 서 있더니 어느순간 어디론가 사라져버렸습니다..

[행복스카이] 서울 신림동 석재4 [내부링크]

오늘도 신림동 현장.. 처음 불렀던 업체에서 며칠동안 석재작업 다시 한다해서 왔습니다. 일기 예보상 비가온다하여 걱정하였지만 다행히 큰 비는 내리지 않았습니다. 가뭄 해소를 위해 비가 많이 내리기는 해야하는데.... 오늘 작업은 2층 높이의 외벽에 석재 붙이는 작업인데 셋팅할 공간이 그닥 좋지 않습니다. 뒤로 들어가서 기둥과 기둥 사이로 붐대 집어 넣을 수 있도록 위치를 잡습니다. 600*600 짜리 알루미늄 발판.. 이 현장와서 많이 써먹네요.. 무게 320kg, 반경 16 (max 16.5미터) 간신히 닿습니다. 오전동안 8장 붙이고 밥먹으러 갑니다. 작업진도가 늦네요. 제가 해줄 수 있는일은 별로 없으니 그냥 지켜만 봅니다. 밥먹고 와서.. 1차 완료.. 옆쪽 작업을 위해 다시 셋팅 들어갑니다. 거리가 멀다보니 뒷쪽으로 최대한 들어가서 셋팅합니다. 300kg넘는 무게를 고려해서 최대한 멀리 뻗을 수 있는 각도로 셋팅합니다. 250kg 19미터(max 21미터) 오늘 작업은 여기

[행복스카이] 서울 신림동 석재5 [내부링크]

신림동 현장 입니다. 퇴근 시 장비 셋팅된 상태 그대로 놔두고 갔더니 아침이 여유롭네요. 7시 전에 도착하여 장비 상태 체크하고 붐대 인출해서 탑승함 바닥에 내려놓고 작업자 기다립니다. 먼저 석재 재단을 위해 치수를 잽니다. 가장 중요한 작업이라 생각됩니다. 이건 항상 고참분이 하는듯 합니다. 그리고 재단.. 벽면 앙카작업 옆에서 조그만 포크레인이 조경 공사로 열일하네요.. 작지만 강하다.. 석재 붙이기 마지막장.. 완료.. 장비이동… 도로변쪽에 셋팅하여 입구쪽 건물 외벽 석재 시공합니다. 2일정도는 해야되는 분량입니다. 치수재러 올라갑니다. 내일은 현장 사정상 하루 쉬고 월요일 다시 시작합니다. 2-3일 정도면 마무리될 듯 싶습니다. 감사합니다. 끝. #석재시공 #신림동스카이

[행복스카이] 화성시 병점 옹벽 [내부링크]

오늘은 경기도 화성 병점에 옹벽공사 하는 곳에 다녀왔습니다. 아랫쪽(1단,2단)은 이미 옹벽 작업이 되어 있었구요. 오늘은 윗쪽(3단) 작업입니다. 옹벽 쌓는 작업 전에 감리팀이라면서 벽에 1.5-2미터 간격으로 박혀 있는 철근에 5개 단위로 뭔가를 주입합니다. 정확히 뭔지는 모르겠지만.. 철근들을 견고하게 고정시키기 위한 약품이 아닐까 혼자 짐작해봅니다. 이 작업을 위해 옹벽 끝까지 4번 정도 장비 옮겼습니다. 이제 본격적으로 옹벽쌓는 작업을 합니다. 작업 순서는.. 포크레인으로 옹벽 1개씩 들어올려 철근을 구멍 가운데 끼워넣으면 스카이 탑승함에 탄 작업자가 철근에 볼트로 조여줍니다. 이렇게 해서 옹벽을 철근들이 견고하게 잡아주게 됩니다. 이렇게 해서 장비 한번 셋팅으로 10개 정도를 쌓을 수 있도록 정확히 거리 계산해서 여러번 앞쪽으로 장비 셋팅합니다. 이후 하루 종일 같은작업 반복입니다. 장비 한번씩 옮길때마다 작업자들은 휴식을 취해줍니다. 위 작업은 총 3명이 팀으로 작업합니

[행복스카이] 서울 신림동 석재6 [내부링크]

신림동 아파트 신축 현장.. 석재 작업입니다. 매번 같은 현장의 같은 작업.. 도로변에 장비를 셋팅했는데 출입구 통제할테니 입구 안쪽에 셋팅해달라는 요구가 있어 입구 막고 장비 셋팅합니다. 사진상의 측면부터 했어야 됐는데 거리가 약간 멀어 정면부터 진행합니다. 이곳 현장은 차량 출입구가 두군데 있는데 그 중에 하나를 막아버리니 다른 쪽 출입구 근처에서 작업하던 스카이가 오전 내내 작업 진행이 않되었다합니다. 그 스카이도 오늘 내가 배차한 것인데.. 스카이 사장님.. 짜증이 많이 났을 듯 싶습니다. 현장 관리자 않되겠다 싶었는지 오후에는 도로변에 아침에 쌓아놓은 흙을 포크레인으로 안쪽으로 담아 넣습니다. 공간이 확보되어 도로변쪽으로 나와서 다시 셋팅합니다. 이제 정문이 열리니 갑자기 없던 차들이 우르르 나옵니다. 오늘 하루도 충실히 잘 보냈나 스스로 자문해보면서.. 감사합니다. 끝. #석재시공 #신림스카이 #부평스카이 #부천스카이 #김포스카이

[행복스카이] 서울 신림동 석재7 [내부링크]

스카이 일을 하시는 분들은 일을 주고 받을때 모임을 통하거나 아니면 콜센터를 통하거나 둘중 하나일 것입니다. 내 경우는 모임이 없어 콜센터를 통해서 주로 배차를 하곤 하는데 .. 매번 거래처 많은 모임 없나.. 찾곤 하였지만 지금은 생각이 달라졌네요. 모임 안에서의 사람 관계가 결코 쉽지 않을 것 같다는 생각이 들었습니다. 처음에는 좋은 관계로 시작되었지만 결재가 늦어지거나 거래처를 의도치 않게 빼앗는 경우도 발생될 수도 있을 것 같고.. 암튼.. 모임이 꼭 좋은것만은 아니겠다는 생각이 듭니다. 그래서 지금처럼 독고다이로 살아가자.. 입니다. 각설하고. 오늘의 작업 현장은 어제와 동일합니다. 신림동 아파트 신축 현장.. 이번달의 대부분은 이곳에서 일을 하고 있습니다. 아마도 이번주 내내 여기서 보내야되지 않을까 싶습니다. 오늘의 작업대상은.. 첫번째.. 두번째.. 세번째… 여긴 장비 안쪽으로 이동시켜서 작업해야합니다. 작업시작..합니다. 도로변에 셋팅하여 첫번째/두번째 작업포인트 진

정비) 엔진오일 교환(5,300km) [내부링크]

- 엔진오일 교환 . 차량 구입 후 3개월 지나서 교환 . 오일 종류 : cj-4급 (마이티 풀에어 차량의 엔진오일은 반드시 cj-4급 으로만 해야 함. 그렇지 않고 아무거나 넣으면 엔진 작살 남.) - 필터 교환 - 기본점검

[행복스카이] 서울 신림동 석재8 [내부링크]

이제 이 현장을 떠나야 될 때가 온 것 같습니다. 환경과 사람에 너무 익숙해지고 매번 같은 일의 단순한 반복이 그닥 재미를 못느끼게 합니다. 오늘 작업은 출입구 근처 안쪽에 석재작업을 진행하기 위해 장비를 셋팅합니다. 거리가 있어 최대한 안쪽으로 들어가서 셋팅합니다. 오늘의 작업 포인트입니다. 석재 재단.. 아침에 비가 조금씩 내리더니 빗방울이 굵어져 결국 오전에 작업 중단… - 엔진오일 교환 점심먹고 오후에는 차량 엔진오일을 교환하러 서비스센터에 방문을 했습니다. 앞서 정비를 받고 있는 사다리차 사장님 두분과 이런 저런 얘기 나누면서 사다리차 업계에 대해서도 알고 정비에 대해서도 중요한 얘기를 들었네요. 같은 동료 중에 한분은 일반 카센터에서 엔진오일을 교환했는데 며칠 후 운행 중 엔진이 달라붙어 견적이 1천만원 넘게 나왔다합니다. 요즘 차량은 엔진오일도 아무거나 넣으면 않된다 합니다. 조심해야겠습니다. 감사합니다. 끝.

[인천 행복스카이] 인천 영종도 판넬1 [내부링크]

모바일에서 클릭하면 전화통화 가능합니다. 새벽에 일어나서 출근하려니 밖에 비가 내립니다. 일기예보 상으로는 아침 6시까지만 내리고 더이상 않내린다 하니... 일단 차고지로 출발합니다. 오늘의 작업현장은 영종도.. 일하러는 처음 가보는 곳입니다. 예정 시간보다 일찍 도착해서 현장 내부를 살펴봅니다. 교회 신축 현장으로서 이제 뼈대만 만들어진 상태입니다. 자재들이 놓여 있는걸 보니 양중하는건 아닐까 혼자 짐작하면서 차안에서 작업자를 기다립니다. 이제 작업자 한두분씩 출근합니다. 현장 문도 개방하고.. 업체 사장님을 만나서 물어보니 오늘의 작업은 판넬 시공..이랍니다. 본 작업 들어가기 전에 하지 보강 작업을 먼저 해야된다해서 벽면 전체를 커버할 수 있도록 셋팅합니다. 하지 보강 작업은 2-3시간 정도로 마무리 하고.. 본격적으로 판넬 시공들어갑니다. 처음에 아주 긴 판넬을 올립니다. 양쪽 옆문을 절반을 접습니다. 판넬 장착하는 것은 금방 하는데 치수 재고 재단하는데 많은 시간이 소요됩니

[인천 행복스카이] 인천 영종도 판넬2 [내부링크]

판넬 2일차 작업입니다. 오늘은 카고와 협동으로 작업합니다. 판넬 큰 것은 8미터 정도가 되어 스카이로는 작업이 어렵습니다. 아래쪽부터 판넬 장착합니다. 해당 건물은 교회 신축 건물로서 폐선(못쓰는 배)을 활용하여 건물을 지었습니다. 노아의 방죽을 연상케 하기 위한 건축가의 의도 일 듯 싶은..데요 내일까지 작업하면 이쪽면은 끝이나겠습니다. 여기 끝나면 반대편으로 넘어가서 이곳과 동일하게 하지 보강작업 후 판넬 시공합니다. 오늘 하루도 .. 감사합니다. 끝. #영종도스카이 #판넬시공 #부평스카이 #인천스카이 #부천스카이 #김포스카이

[인천 행복스카이] 인천 영종도 판넬3 [내부링크]

어제 장비를 현장에 두고 퇴근을 해서 오늘은 대중교통을 이용하여 출근을 하였습니다. 5시10분에 집을 나서서 집앞에서 23번 버스를 타고, 304번 갈아타서 7시 조금 못되서 현장 도착했습니다. 아래 지도는 영종도 현장 위치입니다. 바로 근처에 인천 앞바다가 있어서 시원한 바닷바람이 가끔 불어오곤 합니다. 판넬 시공은 어제 많이 해놔서 오늘 하루만 하면 이쪽면은 끝납니다. 아침에 자재가 와서 5톤 카고는 자재 옮기느라 오전에는 스카이 단독 작업입니다. 카고 크레인으로 올려야할 판넬 몇장 않남았습니다. 거의 다 붙여갑니다. 완성 된 부분은 사진을 찍지 못했네요. 아뭏튼 이쪽면은 판넬 시공 완료되었습니다. 총 3일 걸렸네요. 월요일부터는 반대편으로 넘어갑니다. 감사합니다. 끝.

반포한강 공원 라이딩 [내부링크]

오랜만에 자전거 라이딩 해봅니다. 코스 : 집-굴포천-아라뱃길-방화대교-안양천합수부-여의도-반포한강공원-(역순) 거리 ; 80km 시간 : 11:30 ~ 17:00 인천 집에서 출발하여 굴포천을 따라 아라뱃길.. 그리고 한강..으로 진입합니다. - 방화대교 남단 예전 자전거(로드) 동호회 활동할때 매주 주말에 이곳에서 모여서 라이딩을 시작했었는데 가끔 이곳에 오면 그때 함께했던 동료들도 만나곤 합니다. - 안양천 합수부 안양천을 사이에 두고 우측이 양천구 목동.. 좌측이 영등포구 양평동 우리 가족 10여년을 살던 그곳.. 옛날 생각 많이 나네요. - 반포한강공원. 이곳까지 오는길에 여성 라이더 뒤꽁무니 쫒아오다 숨넘어가는 줄.. 자존심상 반포대교까지 꾹참고 버팀.. 목표지점을 좀만 더 멀리 했었다간 황천길 갔을판..ㅎ 가족들 .. 연인들.. 나들이 많이 나왔네요.. 아빠와 딸.. 연날리기.. 아빠가 더 신났습니다. 어릴때 많이 놀아줘야지 딸아이는 좀 크면 아빠랑 않놀아준다는 ~ 돌아

[인천 행복스카이] 인천 영종도 판넬4 [내부링크]

장마시작이라고 합니다. 아직 비는 내리지 않지만 오늘 하루 내내 후덥지근하네요. 출근하는길.. 영종대교.. 지나갈때 한컷 찍습니다.. 먼저 하지 보강 작업을 합니다. 끝까지 닿지 못해 안쪽으로 들어가서 셋팅 후 보강 작업합니다. 공간이 비좁아 인도에 자재를 놓고 재단 및 크레인으로 떠 올립니다. 하지 보강은 오전에 끝냈고 오후 부터는 판넬 시공합니다.. 오늘은 이정도까지만 하고 철수합니다. 감사합니다. 끝.

[부평 행복스카이] 서울 가락동 물동이 [내부링크]

영종도 판넬 작업은 사정 상 마무리까지는 하지 못하고 빠져나왔습니다. 오늘은 2건 작업을 했는데요. 첫번째는 아침 일찍 30분만에 끝난 작업입니다. 성남에 사시는 1톤 사장님께서 높이가 않되서 제가 출동하였는데요. 작업 시간도 짧고 금액도 요구한 금액보다 훨씬 더 챙겨 주셔서 아침부터 기분좋게 시작합니다. 탑승함도 펼 필요 없이 그냥 올려달라셔서 올려두립니다. 물동이 체결 상태를 점검하고 보완하시고 그렇게 30여분 작업하시다가 내려드렸습니다. 일을 하다보면 좋은 분들도 만나고 그렇지 않은 분들도 만나고 하는 것 같습니다. 일희일비 하지 않고 매사에 감사한 마음으로 하루 하루 열심히 살아야겠습니다. 감사합니다. 끝.

[부평 행복스카이] 서울 신사동 판넬 [내부링크]

모바일에서 클릭하면 전화통화 가능합니다. 가락동에서 아침 간단 작업을 마치고 강남구 신사동으로 넘어와 하루 작업 합니다. 작업자분께서 다른 현장에서 일을 마치고 오는 바람에 11시 넘어서 일을 시작합니다. 먼저 작업 위치를 파악하고 셋팅을 해야하는데 역시나 까다롭고 까탈스러운 강남입니다. 바로 앞 가게.. 그리고 바로 뒷 가게..에서 본인들 주차 공간에 방해가 되지 않도록 셋팅을 해달라고 주문해서 3.5톤으로 비좁은 공간에 셋팅하기 정말 난감했습니다. 장비를 4번 옮겨서 비로서 자리를 잡고 작업을 하는데 여하간 힘듭니다. 붐대를 최대한 짧게 해서 작업위치에 붙입니다. 측면쪽으로 작업해야 된다해서 아랫쪽 공간이 좀 넓어 최대한 낮춰서 간신히 작업이 가능하도록 합니다. 많이 불편하고 여러 우여곡절 끝에 계획된 일은 잘 마무리되었습니다. 이곳에서 며칠 더 작업이 되어야 하는데.. 낼 부터는 3.5톤 보다는 1톤이 와야겠습니다. 오늘도 좋은 분들과 작업 잘한 것 같습니다. 감사합니다. 끝.

[부평 행복스카이] 고양시 항동동 코킹 [내부링크]

외벽에 빗물 새는걸 수리 하기 위해 실리콘 코킹 작업 지원하러 왔습니다. 오전 반나절 작업 계획이였으나 작업량과 페인트 양생을 위한 시간이 필요해 하루 작업으로 진행하였습니다. 셋팅은 항상 고민이 됩니다. 통행에 방해가 되지 않으면서 주변 장애물의 간섭을 최소화하기 위한 최적의 장소를 찾아 셋팅합니다. 오늘의 장애 요소는 주차되어 있는 차량 앞에 셋팅을 해야 되서 그 차들이 언제 빠질지가 가장 고민이 되었는데요. 다행히 작업 하는 동안 빠지지 않아 작업에는 지장을 주지 않았습니다. 앞쪽 건물도 측면 외벽 실리콘 보수를 위해 빈 공터로 들어가 셋팅하여 작업 진행합니다. 다시 나와서 처음 셋팅한 위치에 다시 셋팅하여 아침에 했던 동일한 작업 진행합니다. 이렇게 왔다 갔다 했던 것은 주차된 차량에 외벽 잔해등이 떨어져 차량에 손상을 줄 수 있어 이동 주차를 하기 위해 다른 곳 먼저 작업 후 다시 돌아와 작업 진행하였습니다. 이렇게 하루 작업 잘 마무리 되었습니다. 어제 오늘 무쟈게 덥습니

경제) 글로벌 경제 위기 [내부링크]

최배근 교수 2022년 6월 말... 최배근 교수는 현재의 글로벌 경제를 아래와 같이 진단한다. 요약하자면 과거 미국 연준은 달러 지위를 이용하여 세계 경제를 본인들의 의도대로 움직였으나 최근의 물가 상승(인플레이션) 억제를 위해 지속적 금리 인상...하고 있으나.. 유가는 급등하고.. 글로벌 금융시장은 폭락하고.. 현재의 물가급등은 러시아와 우크라이나의 전쟁이 멈춰야 진정이 되어 보인다. < 미국 > - '달러'를 이용한 세계 경제 통제 불가 . 미국 인플레이션 최대치 . 소비 심리 최저 : 50.2 . 미국채 10년물 수익률(금리) 폭등 -> 채권 가격 하락 . 나스닥 37% 하락 -과거 70,80년대 . 석유가격 상승 <-> 인플레이션 상승 . 달러 가치 하락 <-> 석유가격 상승 시켜 상쇄시킴 (달러 가치 상승을 위해서는 금리 상승시킴) -최근.. . 석유가격과 달러지수 동반 상승 중.. -> 현재 석유가격 상승은 러시아-우크라이나 전쟁으로 인함. => 현재 시점... 연준은

[부평 행복스카이] 서울 시흥동 간판안전기 [내부링크]

아침 대치동 작업이 취소되어 하루 일정이 완전히 꼬여버렸습니다. 다행히 오후에 금천구 시흥동에 간단 작업 다녀왔습니다. 신축건물인데 상가건물 6층 간판에 전기가 들어오지 않아 안전기.. 교체 작업을 진행하였습니다. 보도블럭 안으로 들어와서 셋팅하였네요. 1시간 이내로 작업 마무리합니다. 감사합니다. 끝. #시흥동스카이 #간판수리

[부평 행복스카이] 화성 향남 판넬 [내부링크]

오늘은 지인 소개로 일을 받아서 경기도 화성으로 갑니다.. 06:15-07:20 1순환-서해안고속도로 : 60km (1시간) 약속 시간 10분 전에 도착하여 작업자들.. 이미 작업하고 있습니다.. 저도 도착 하자마자 셋팅들어갑니다.. - 셋팅1 건물 뒷쪽으로 넘어가서 경사로 셋팅합니다. 측면과 뒷면 전부 커버할 수 있도록 셋팅합니다. 측면 상단 판넬 마감 중앙 세로 마감재 창문 실리콘 코킹 세로 마감재 - 셋팅2 공장 안으로 들어와서 측면 셋팅합니다. 모서리 마감 작업 물동이 작업 캐노피 작업 모서리 마감작업 및 물동이 작업 -셋팅3 거리가 약간 짧아 안쪽으로 조금 들어가서 셋팅합니다. -셋팅4 아침 처음 작업했던 장소인데 물동이 작업 해야 된다고 해서 다시 셋팅했습니다. 한번 셋팅 되어 있을때 했으면 좋으련만.. 간단히 작업 마치고.. 오늘 하루도 잘 끝났습니다. 감사합니다. 끝. #화성스카이 #향남스카이 #판넬

[인천 행복스카이] 남양주 호평동 외벽방수 [내부링크]

모바일에서 클릭시 전화연결됩니다. 남양주는 집에서 67km거리.. 1시간 소요.. 기름 값도 비싼데 멀리 일하러 다녀왔네요. 3년 된 빌라 건물 외벽에 물이 샌다하여 코킹 작업 지원하였습니다. 작업자분보다 먼저 도착하여 공터에 자리 잡고 기다리고 있습니다. 누수탐지 전문가분이 오셔서 건물 상단부분에 내시경으로 건물 내부를 면밀히 살피면서 누수 원인을 진단합니다. 이후 건물 외벽 전체적으로 실리콘 코킹 작업 진행합니다. 작업이 끝나고 건물 주인께서 작업자분과 저에게 집안으로 들어오게 하여 점심 식사를 제공 해줍니다. 텃밭에서 기른 상추와 나물들.. 그리고 된장국 등. 너무 맛있습니다. 그리고 얘기를 하다보이 집주인께서는 엄청난 파워 블로거이며 블로그 활성화를 위한 교육을 주기적으로 진행하며 오늘 함께 작업하신 분도 교육생중 한명이라는 것을 알게되었습니다. 블로그 활성화를 위한 방법.. 저도 약간의 교육을 받고 앞으로 좀 더 열심히 관리해야겠다 다짐했습니다. 오늘도 좋은 만남.. 감사합

[인천 행복스카이] 인천 고잔동 후끼 [내부링크]

모바일에서 클릭 시 전화연결됩니다. 남양주 .. 오전 작업을 마치고 집에 들어와 쉬고 있는데 멀지 않은 곳에 저녘 작업이 있다하여 약간의 고민을 하다가 출동하였습니다. 도착해 보니 이미 스카이 한대는 건물 밖에서 판넬 작업을 하고 있습니다. 저는 건물 안으로 들어가서 내부 후끼 작업을 진행합니다. 16시30분에 도착하여.. 1-2시간 작업이면 끝날 것이라 생각했지만 저녘 식사까지 시켜서 먹고.. 시간이 지나 지나.. 밤 10시가 넘어서 일이 끝났습니다. 장마전에 일을 빨리 마무리하려고 늦은 시간까지 작업하는 것 같습니다. 오늘도.. 감사합니다. 끝. #고잔동스카이 #후끼 #논현동스카이 #남동구스카이

[인천 행복스카이] 성남 신흥동 유리 [내부링크]

모바일에서 클릭하면 전화연결됩니다. 오늘은 성남에서 오전 유리 작업하였습니다. 원래는 하루 작업 일정이였으나 오후에 비가 온다하여 코킹은 다음에 하는 걸로하여 반나절 작업이 되었네요. 1) 셋팅1 일단 안쪽 이면도로쪽에 셋팅합니다. 오늘 끼워야 될 유리 위치.. 750 스카이.. 바로 옆에서 작업합니다 2) 셋팅2 인도로 올라가서 대로변쪽 유리 장착합니다. 꼭데기층 유리는 철거 진행을 위해 일단 저 상태로 놔둡니다.. 오늘도 수고하셨습니다. 감사합니다. 끝. 모바일에서 클릭하면 전화연결됩니다. #유리시공 #신흥동스카이 #성남스카이

[인천 행복스카이] 서울 성북동 가구양중 [내부링크]

모바일에서 클릭하면 전화 통화 가능합니다. 장마철 돌입입니다. 어제부터 간헐적 쏟아지는 소나기와 밤부터 거센 강풍이 몰아쳐 당분간 일하기 힘들겠다 싶었는데.. 오전에 비도 않오고 바람도 잦아들어 운좋게 서울 성북동에 가구 양중하는 작업에 다녀왔습니다. 정릉쪽이다보니 경사가 있을 것 같아 걱정을 했는데 가는 동안 북악을 올라야되는 것 빼고는 실제 작업 현장은 큰 문제가 되지 않았습니다. 몇주 전에 불광동 12도 경사로에 백기들고 돌아온 않좋은 기억이 있어 이곳도 혹시나 하고 걱정은 했는데 .. 여긴 다행히 그정도로 심하지도 않고 차머리를 아랫방향으로 셋팅 할 수도 있어서 부담은 크지 않았습니다. 먼저 작업 위치 파악하고 장비 셋팅합니다. 경사로 셋팅은 주의가 많이 필요한 만큼 시간이 다소 걸립니다. 옆에서 작업자분들이 기다리며 지켜보니 마음이 급해지지만 그래도 꼼꼼히 하지 않을 수 없는게 셋팅입니다. 확실히 셋팅 후 가구와 두명의 작업자분을 태워서 건물 창문쪽으로 넣어줍니다. 처음 물

[인천 행복스카이] 부천 삼정동 전기케이블 [내부링크]

모바일에서 사진 클릭하면 통화 연결 가능합니다. 어제 그제 무섭게 비가 내리더니 언제 그랬냐는 듯 오늘은 무더위가 기승을 부립니다. 오전이 되니 며칠동안 조용했던 전화가 바빠집니다. 날이 좋아지니 연기했던 일들을 해야되기 때문이죠. 장마 때문에 코킹 문의도 여럿 옵니다. 문의 사항 있으면 클릭하세요.. 전화 연결됩니다. 오늘 작업은 집 근처 부천에서 주택가에 편의점 입점을 위한 공사가 진행이 되는데 그곳에 들어갈 전선 케이블 작업을 진행하는 일이였습니다. 셋팅1) 주택가 골목으로 들어가니 주차된 차량들로 인해 진입이 쉽지 않았지만 큰 무리없이 도착하여 작업자분과 작업 내용에 대해 이야기를 나누고 작업 위치를 파악하여 최적의 위치에 셋팅합니다. 전봇대에서 케이블을 연결하여 건물안으로 연결시킵니다. 앞쪽 전봇대로 케이블을 연결시킵니다. 다행히 아웃트 많이 빼지 못했는데 큰 문제없이 작업 진행되었습니다. 오무리 체크.. 셋팅2) 다시 옆쪽으로 이동 셋팅하여 앞에서 연결한 전선 케이블을 이

[부평 행복스카이] 서울 대치동 난간대설치 [내부링크]

누르면 전화 통화 - 요약 22.7.2(토) 오전 서울 강남구 대치동 아파트 난간대 설치 반경 14m, 높이 27m(9층) -> 붐대 최대 인출 저번주 금요일에 대치동 오전 작업을 위해 이곳 현장에 왔었는데 이번주로 연기가 되어 오늘 다시 오게 되었습니다. 작업 내용은 아파트 난간대 설치.. 오전에 금방 끝난다고 하셔서 길어야 3시간 정도하나부다.. 싶어 오후 13시에 다른 작업 일정을 잡아놨습니다. 1) 기존 난간대 해체 현장에 도착하여 아파트 9층 난간대 해체/설치 작업을 위해 셋팅들어가려니.. 화단폭이 대략 10여미터 정도가 됩니다. 최대한 화단쪽으로 붙여서 인도 보도블럭 위에 아웃트리거를 안착시킵니다. 붐대 맥스 인출.. 반경 14미터 (13,6) ; 화단10미터 높이 27미터 (아파트 9층) 붐대 실제 인출 길이는 24.5미터 나옵니다. 거의 풀로 나온 상태입니다. 우측은 기존 난간대 해체 완료했습니다. 좌측 해체 진행..중입니다. 전체 해체 완료..해서 1톤 트럭에 실어

[부평 행복스카이] 서울 성수동 물동이/코킹 [내부링크]

클릭하면 전화통화 가능합니다. - 요약 22.7.2 오후 서울 성동구 성수동 물동이 보수 / 외벽 실리콘 코킹 반경 15미터, 높이 13미터 최근 엄청난 비로 인해 외벽에 빗물이 스며든다하여 물동이 수리와 실리콘 코킹 작업을 하러 왔습니다. 작업 대상 위치가 애매합니다. 최대한 작업이 가능하도록 셋팅합니다. 다행히 문제없이 작업이 진행됩니다. 우측으로 사람들 통행이 가능하도록 공간을 열어 놓습니다. 반대편은 통행이 않되도록 막아 놓습니다. 물동이 보수 작업합니다. 물동이 보수 후 아래로 쭈욱~ 내려오면서 실리콘 코킹 작업 진행합니다.. 간단한 성수동 물동이 / 코킹 작업 완료되었습니다. 감사합니다. 끝. #성수동스카이 #부평스카이 #부천스카이 #인천스카이 #물동이 #실리콘코킹

[부평 행복스카이] 서울 압구정동 물동이 [내부링크]

클릭하면 통화 연결됩니다.. - 요약 . 2022.7.3(일) 오전 . 서울 압구정동 . 물동이 보수 . 반경 8미터, 높이 17미터 요즘 장마철로 인한 물동이 보수 작업이 많습니다. 일요일 오늘 오전에는 강남 한복판인 압구정동에 왔습니다. 다행히 강남은 일요일에는 한산합니다. 아침 출근길.. 평상시 서울로 들어오는 도로는 엄청 막히는데 오늘은 차가 별로 없어 이른 시간에 현장에 도착합니다. 오늘의 작업내용은 우수관 T자 연결 부분이 막혀서 물이 흐르지 않는 것 보수와 벽에 고정되는 부분이 녹이 슬어서 앙카로 다시 고정시키는 작업입니다. - 작업 대상 T자 연결부위 우수관 고정 앙카 - 셋팅 인도가 넓어서 셋팅하기 좋습니다. 일요일 아침이라 사람도 없고.. 최대한 건물쪽으로 밀착시켜 통행에 방해가 되지 않도록 합니다. 반경 8미터 높이 17미터 안전하게 오전 작업 완료되었습니다. 감사합니다. 끝. #물동이보수 #압구정동스카이 #부평스카이 #인천스카이 #부천스카이 #김포스카이 #양천구

[부천 행복스카이] 송파구 삼전동 코킹/발수 [내부링크]

사진 클릭 시 통화 연결 가능합니다. - 요약 22.7.3(일) 오후 서울 송파구 삼전동 빌라 외벽 코킹 / 발수 반경12미터, 높이14미터 며칠 전에 처음으로 연락을 주셔서 오늘 오후 외벽 방수 작업을 하자고 예약을 하셨습니다. 30분 전에 현장에 도착하니 사장님께서 미리 와 계십니다. 나중에 안 사실이지만 오늘 작업하실 사장님은 건물 주인이셨습니다. 세입자께서 비가 센다 하여 오늘이 세번째 동일한 작업을 한다 하십니다. 정확한 원인은 아직 찾진 못했고 일단 실리콘 코킹을 보완하고 추가로 발수 작업을 한다고 하십니다. - 코킹 아래 사진의 붉은색부분 위주로 코킹 진행합니다. 안쪽에 주차된 차량이들이 있어서 앞쪽 공간을 약간 열어 놓습니다. 차량 통행이 많은 곳이라서 될수록 통행 공간을 충분히 확보해 놓습니다. 다행히 도로폭이 넓어서 큰 무리는 없습니다. 코킹 작업 진행합니다. 작업하시는 분의 작업 패턴이 지그재그로 이동합니다. 보통 그런 패턴으로 작업하지 않는데 어떤 이유에서간 작

[부천 행복스카이] 고양시 동산동 철거 [내부링크]

클릭하면 통화 연결됩니다. - 요약 . 22.7.4(월) 하루 . 고양시 덕양구 동산동 . 철거 (간판, 폐목재) . 아3, 반경19m(17,25) , 높이14m . 인도 폭 : 9미터 1) 간판 철거 간판이 총 6등분되어 있습니다. 위에 3개, 아래 3개.. 크레인이 먼저 도착해서 기다리고 있습니다. 도착하자마자 작업 대상과 작업내용을 파악하고 셋팅을 어떻게 할지 잠시 고민합니다. 두번에 나눠서 작업할지 아니면 한방에 끝내버릴지.. 크레인은 한자리에서 작업이 가능하다고 하니.. 내가 어떻게 셋팅 하느냐에 따라 작업시간이 많이 차이가 날 듯 싶었습니다. 다행히 인도 보도블록 공간이 넓어서 한번 셋팅으로 전체를 커버할 수 있도록 자리를 잡는걸로 선택합니다. (덕분에 작업 시간이 예상했던 것 보다 많이 단축되었습니다. ) - 앙카 제거 간판 철거 완료 후 기존 앙카들 제거합니다. 깨끗이 해체되었습니다. 2) 현수막 제거 장비를 앞쪽으로 옮겨서 측면과 앞면 현수막을 철거합니다. 3) 폐목

[인천 행복스카이] 김포시 양촌 실리콘코킹 [내부링크]

클릭하면 전화 통화 연결됩니다. - 요약 22.7.5(화) 반나절(오전) 김포 양촌 창문 실리콘 코킹 장마 기간 동안은 실리콘 코킹 작업이 많은 것 같습니다. 오늘도 실리콘 코킹 작업 임대 현장입니다. 지역은 김포 양촌 학운리입니다. 셋팅1) 도로변 창문 16개 : 2시간 소요 나무 가지가 약간 작업에 방해를 했지만 크게 문제되진 않았습니다. 유압호수, 전기줄, 길이선 등이 나무가지에 걸려 뜯어질 수 있으므로 신중을 기하면서 장비를 조정합니다. 도로변 작업은 끝났습니다. 이제 남의 공장 안으로 들어가서 건물 뒷편 코킹 해야 합니다. 2) 셋팅2 건물 뒷쪽 창문 코킹을 위해 다른 공장 관계자분께 양해를 얻어 장비 출입 허락을 맡습니다. 창문 5개 : 30분 캐노피 간섭이 예상을 약간 벗어났지만 다행히 셋팅 변경없이 작업이 가능했습니다. 오전 작업 잘 끝났습니다. 감사합니다. 끝.

[인천 행복스카이] 양천구 신월동 자재양중 [내부링크]

- 요약 22.7.5(화) 1시간 서울 양천구 신월동 양중 반경 10미터, 높이 24미터 점심시간 즈음하여 교회 옥상에 자재 올려주는 간단 한 작업에 다녀왔습니다. 교회 층수로는 5층인데 실제 높이는 아파트 8층 높이 정도됩니다. 옥상에 시멘트 5포대 올리고 옥상에 있는 폐기물 한번 내리는 작업입니다. 이렇게 한번 올려주고.. 폐기물 내려서 .. 차에 싣고.. 작업 종료.. 집으로 귀가 중.. 시원한 소나기가 내립니다. 무더위에 지친 심신을 잠시 쉬게 해줍니다. 감사합니다. 끝. #신월동스카이 #자재양중 #부평스카이 #인천스카이 #부천스카이 #강서스카이 #양천구스카이

[인천 행복스카이] 고양시 덕양구 향동동 물동이 [내부링크]

모바일에서 클릭하면 통화 연결 가능합니다. - 행복 스카이 - 스카이차가 필요하거나 궁금한 사항이 있으시면 언제든지 연락주세요. - 오늘 작업 요약 22.7.6(수) 하루 고양시 덕양구 향동동 물동이 설치 / 코킹 반경18 ,높이16,아3 몇주 전에 명함을 드렸던 건설사 팀장님께서 연락을 주셔서 물동이 작업하러 왔습니다. 저번에도 느꼈듯이 이 동네는 서울 상암 바로 뒤에 위치해 있고 주변에 산들이 있어 공기도 좋고…사람 살기 참 좋겠다.. 싶은 생각이 드는 곳입니다. 현장에 도착하니 이미 작업자분들 도착하시고.. 이런 저런 얘기 나눠보면서 오늘 작업 위치 파악하고 셋팅을 합니다. 물동이 홈통을 내기 위해 벽에 구멍을 뚫는다고 하여..기존 물동이 내려온 곳.. 아래와 같은 모습으로 탑승함을 대어 주었네요. 그런데 구멍은 않뚫고 옥상에 올라가서 다른 작업을 진행합니다. 옥상 먼저 올라간다 얘기했다면 탑승함을 궂이 저런 불안정한 모습으로 벽에 붙여 주지 않았을텐데.. 하는 아쉬움이 있습니

[인천 행복스카이] 화성시 남양 유리/코킹 [내부링크]

22.7.9 (토) 하루 경기도 화성시 남양읍 유리시공, 실리콘 코킹 반경 15,높이10, 아3 오늘 작업 현장은 조건 상 여러 고민을 하고 간 곳입니다. 그래도 일단 현장에 도착하면 다른 생각하지 않고 일에만 집중하기로 합니다. 1군 현장이기에 아침 일찍 도착하여 신규자 교육을 받습니다. 교육 마지막에 안전관리자께서 탑승함 앞가림막 설치를 요구합니다. 사전에 그런 사항을 전달 받지 못했기 때문에 앞가림막 대신 실링벨트로 대신 해 줄것을 제안했고 간신히 받아 들여졌습니다. 오늘 하루만 작업 할건데 앞가림막 설치한다는게 여간 귀찮은게 아닙니다. 1) 셋팅1 오늘 작업은 코킹과 유리시공입니다. 별로 높지 않은 높이에 평탄한 지면.. 셋팅하는데 전혀 부담이 없습니다. 평상시와 다르지 않게 신중을 기하여 셋팅을 하니 나중에 관리자분 오셔서 하는 말..”최근에 본 스카이 사장님 중에서 최고.. “라고 하십니다. 특별할게 없는데 왜 저런 말을 하나.. 싶습니다. 차가 새차라서 그리 보이는 것인

[인천 행복스카이] 파주시 와동동 가구양중 [내부링크]

- 요약 22.7.10(일) 오전 경기도 파주시 와동동 가구 양중 반경20, 높이15, 아2 일요일 이른 아침.. 파주 양중 작업하러 출동합니다. 사다리차로 물건을 올릴 수 없는 공간이라서 스카이차가 부름을 받았네요. 이곳 현장은 아파트 모델하우스 짓는 곳으로서 실내 내부에 들어갈 자재와 가구들을 올리는 작업입니다. 올려야 될 위치..를 파악하고 셋팅들어갑니다. 가구를 싣기 위해 옆으로 스윙 시 간신히 포스트가 닿지 않습니다. 가구를 싣고 올리는데 앞쪽 계단으로 몇번만 올리고.. 나머지 대부분은 뒷쪽 계단으로 올립니다. 사실 오늘은 두개 업체가 나눠져서 작업이 되었는데 첫번째 업체는 철제품 위주의 신제품들 위주들로 구성이 되었습니다. 여러번 반복하여 2시간여 동안 첫번째 업체의 물건들은 전부 올렸고.. 이후 두번째 업체의 가구들 양중합니다. 이 업체의 가구들은 대부분 생활살림도구(침대, 메트리스, 주방도구 등등) 위주로 구성이 되었습니다. 물건 양은 두번째 업체가 훨씬 많았는데 무게