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EV9 : 너.. 비싼 친구였구나..? [내부링크]

안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 어제 EV9의 가격과 새로운 정보들이 공개되었습니다. 오늘 가격표 함께 보시면서 EV9 소개 때 누락된 정보들까지 함께 전해드리겠습니다. 바로 가시죠. 외장, 내장 색상 https://blog.naver.com/automotion36/223094080483 EV9 : 외장색상과 휠, 내장색상에 대해서 알아보자 안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 이번에는 외장 색상과 휠, 내장색상사진을 내열한걸 보면서 감상하... blog.naver.com 가격표 먼저 2WD 가격표부터 보겠습니다. 2WD는 204마력과 350Nm 토크를 제공해, 2.2 터보 디젤과 비슷하지만 토크가 높아 일상 주행에 충분합니다. 더 긴 주행 거리를 원하시고 무난한 주행을 하시는 분이라면 2WD를 추천합니다. 2WD는 에어와 어스 트림으로 나뉩니다. EV9 가격표는 마치 쏘나타와 비슷한 느낌이며, 기본 차량에 옵션을 추가하면 풀옵션에 근접한 가격이 형성되지만, 좀 더 나은 옵션을

EV9 : 외장색상과 휠, 내장색상에 대해서 알아보자 [내부링크]

안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 이번에는 외장 색상과 휠, 내장색상사진을 내열한걸 보면서 감상하는 시간이 되겠습니다. 외장색상 GT-Line 내장색상 GT-Line 여기까지 EV9의 외내장 색상과 휠 모양등을 알아봤습니다. 도움이 되셨다면 제가 설명한 가격표 분석 글도 보고가세요! https://blog.naver.com/automotion36/223094079884 EV9 : 너.. 비싼친구였구나..? 안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 어제 EV9의 가격과 새로운 정보들이 공개되었습니다. 오늘 가격표... blog.naver.com 여기까지 정기원의 시각으로 살펴본 EV9 내외장 색상과 휠에 대한 이야기였습니다. 다음에도 더욱 까탈스러운 정기원으로 찾아뵙겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 진심으로 감사드립니다.

쏘나타 디 엣지: 이 가격... 괜찮은 거 맞아? 가격표 분석 [내부링크]

안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 오늘은 저번에 소개해 드린 쏘나타 디 엣지의 가격표를 한번 봐보려고 하는데요. 어려워 보이는 소나타 디 엣지의 가격표 저와 함께 봐보시죠! 먼저 가솔린부터 보겠습니다. 우선 엔진 선택에 대해 말씀드리겠습니다. 저는 엔진으로 1.6터보(T)를 추천합니다. 1.6T와 2.0 자연흡기 엔진을 비교할 때, 1.6T 엔진을 선택하시면 자동차세가 228,000원 절약되는 경제적 이점이 있습니다. 또한 1.6T 엔진은 8단 자동 미션을 적용하여 2.0 자연흡기 엔진의 6단 자동 미션보다 더 나은 옵션을 제공하며, 이로 인해 연비도 1.6T가 1km/L 더 높아집니다. 핸들 조향 방식도 개선되어 있습니다. 현대차의 고질병으로 알려진 핸들 소음 문제는 R-MDPS(모터 드리븐 전동식 파워 스티어링)가 적용되어 개선되었습니다. 이로 인해 내구성과 핸들의 직결감이 향상되어 드라이빙의 만족도가 높아집니다. 출력 면에서도 1.6T가 2.0 자연흡기보다 높아 답답한 느낌

트랙스 크로스 오버 : 가성비로 화제, 과연 이름값 할까? [내부링크]

안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 오늘은 쉐보레에서 새로 내놓은 트랙스 크로스 오버 상당히 많은 부분이 바뀌었는데요. 저의 까탈스러운 눈을 어떤 방식으로 피해 갈지 궁금합니다. 함께 보시죠! Exterior 우선 외관부터 보시겠습니다. 이 차는 소형 SUV이지만 크기가 상당히 큰 편입니다. 트랙스의 휠베이스는 4세대 스포티지보다 30mm 더 길어, 준중형 SUV 스포티지와 비슷한 크기를 자랑합니다. 시간이 지남에 따라 차량들의 차급이 높아지는 추세인데요. 이렇게나 커진 트랙스의 가격은 20,520,000원부터 27,000,000원까지로, 아반떼를 위협하는 가격이네요. 전반적인 디자인은 일반적인 SUV보다는 쿠페 스타일의 느낌이 듭니다. 그러나 트렁크 뒷부분부터 라인이 떨어지기 때문에, 뒷좌석의 머릿 공간에는 피해가 없을 것으로 예상됩니다. 이전에 EV9에 대해 얘기했던 차의 라인이 서서히 생기면 역동감이 생긴다는 말 기억하시나요? 트랙스는 EV9와는 반대로 아주 역동적인 디자인으

EV9: 아버지들의 마음을 사로잡을 수 있을까? [내부링크]

안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 오늘은 풀체인지도 페이스리프트도 아닌 처음 나오는 신차 소개가 되겠습니다. 기아의 첫 번째 대형 전기 SUV EV9같이 보시죠. Exterior 먼저 외관입니다. 앞부분부터 보겠습니다. EV9는 전통적인 그릴이 없는 현대적인 디자인을 자랑합니다. 전기차의 특성상 내연기관 차량에 필요한 냉각 시스템이 필요하지 않기 때문입니다. 대신, 작은 그릴을 통해 배터리 쿨링을 위한 공기 흐름이 가능하게 되어 있습니다. 일반적으로 그릴이 없는 전기차는 앞모습이 꽤 심심하게 느껴질 수 있습니다. 그러나 EV9는 이러한 문제를 해결하기 위해 눈에 띄는 라이트 디자인을 도입하여 차량 전면에 활력을 불어넣었습니다. 이 라이트는 앞 부분을 선명하게 비추어주어 차량의 강인함과 우아함을 동시에 강조하고 있습니다. 또한, 그릴이 없음에도 불구하고 EV9의 앞모습은 타이거 노즈 디자인을 연상케 하네요. 데이라이트의 디자인에서도 기아 EV9는 참신함을 추구하고 있습니다. 별자리

신형 벤츠 E 클래스: 여전히 한국에서 사랑받을 수 있을까? [내부링크]

안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 한국에서 인기 있는 벤츠 E 클래스가 완전히 새로워졌습니다. 풀체인지는 처음부터 새롭게 디자인하는 방식으로, 페이스리프트와는 다릅니다. 새로워진 벤츠 E 클래스 함께 알아보겠습니다. Exterior 벤츠 E 클래스 W210, W214 먼저 외관부터 보겠습니다. 전체적으로 본다면 뭔가 맞지 않는 퍼즐 같은 느낌이 있지만, 제 생각엔 새로운 디자인에 적응이 안 된 탓이 좀 있는 것 같습니다. 디자인의 전반적인 느낌은 eq 시리즈의 느낌을 따라갑니다. 저는 그릴 테두리에 크게 둘러져 있는 크롬은 마치 라이트가 들어간 듯한 느낌을 들게 하네요. 앞면 램프의 디자인은 과거에 있었던 w210의 헤드램프의 형상이 보이는 데이 라이트인데요, 멀리서 본다면 좀 어색하지만 자세히 보면 예쁜 편이네요. 벤츠 E클래스 W214 후면 테일 램프 디자인은 벤츠의 엠블럼 삼각별을 모티브로 만들어서 벤츠의 존재감을 더욱 나타냈는데, 더 보기 좋은 디자인인지 과한 디자인인지는

쏘나타 디 엣지: 잃어버린 국민차 타이틀 다시 찾아올 수 있을까? [내부링크]

안녕하세요 오토 모션의 정기원입니다. 쏘나타가 최근에 쏘나타 디 엣지라는 이름을 달고 부분변경(PE)을 하고 돌아왔습니다. 전작에서는 메기를 닮았다는 외관 때문에 판매량이 부진하기도 했는데요. 과연 엣지라는 이름에 걸맞게 돌아왔을지 지금 확인해 보겠습니다. Exterior 먼저 외관부터 살펴보면, 쏘나타 디엣지는 눈에 띄게 변화된 모습을 자랑합니다. 앞모습을 살펴보면 이전 모델과의 연관성을 찾기 어려울 정도로 확연한 차이가 드러납니다. 제 블로그에서 다루었던 현대자동차의 그릴 디자인 역사를 살펴보면, 캐스케이딩 그릴의 변화를 확인할 수 있습니다. 이전 쏘나타 모델은 캐스케이딩 그릴을 사용하여 약간은 옹졸해 보이는 표정을 갖고 있었지만, 신형 쏘나타는 심리스 호라이즌 램프와 결합하여 그 느낌을 완전히 잊게 만들었습니다. 이 새로운 디자인 언어에 대한 호불호는 갈릴 수 있겠지만, 저는 현행 현대자동차 모델 중에서 이 디자인이 가장 멋지다고 생각합니다. 또한 신형 쏘나타에서는 기본 옵션부