동기기 9편 - 동기 발전기의 병렬 운전 방법과 난조란 무엇인가?

안녕하세요? 소망 김기사입니다. 지난 포스팅에서는 동기 발전기의 전압 변동률과 병렬 운전의 조건에 대해 알아보았습니다. 동기 발전기의 많은 출력을 위해 복수개의 동기 발전기를 설치를 하는데 이 때 ①유도 기전력의 크기가 같아야 한다. ②유도 기전력의 위상이 같아야 한다. ③유도 기전력의 주파수가 같아야 한다. ④유도 기전력의 파형이 같아야 한다는 조건이 있어야 합니다. 이번 포스팅에서는 이러한 동기 발전기의 조건을 갖추었을때의 운전 방법에 대해 알아보고 동기 발전기의 고질적인 문제점이라 할 수 있는 난조에 대해 알아보도록 하겠습니다. 동기 발전기의 병렬 운전 방법 동기 발전기를 모선(Bus Line)에 병렬 운전을 위해 접속 하려면 접속 하기 전을 위의 조건과 같이 유도 기전력의 크기, 위상, 주파수, 파형을 모선과 같게 조정부터 합니다. 이후 회로의 차단기를 닫아 전류가 흐를 수 있게 해주어야 합니다. 근데 이 조건에 맞지 않은 상태에서 차단기를 닫게 되면 순간적인 돌입 전류 즉,...