![부산도시철도 하단~녹산선 노선도 개통예정 부산도시철도 하단~녹산선 노선도 개통예정](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyMTA2MjBfNDEg/MDAxNjI0MTk1NDY4OTg3.VNXW7NHEcGNYp_eVhvXJtObA-kMYqkousVVNbA76co0g.0eoiPENx2DII1oP2zswHJhXj34aMMoC8vhNTuAf8Cgwg.JPEG.stats8207/%EB%B6%3F%3F%82%B0%3F%8F%84%3F%8B%9C%EC%B2%A0%EB%8F%84_%3F%95%98%3F%8B%A8%3F%85%B9%3F%82%B0%3F%84%A0.jpg?type=w2)
부산도시철도 하단~노산선 사업위치 부산광역시 사하구 하단여~강서구 녹산선 구간 도시철도 건설 사업규모 연장 = 14.4km ,13개소의 경량전철 건설 총사업비 1조 447억원 사업기간 2018년~2025년 사업주체 국토교통부 및 부산광역시/국비보조 6,285억원) 재원조달 지자체 부담 4,191억원 예비타당성조사 대상노선개요 본 사업은 예비타당성조사의 검토노선은 공사중인 사상~하단선을 강서구 송정동 녹산까지 직결연장하는 사업으로 하단오거라,을숙도,명지지구,르노삼성자동차,신호지단산업단지,녹산국가산업단지 등 을 통과하는 노선이며,부산광역시에서 시행한 부산광역시 도시철도망 구축계획 2017년도 포함되어 검토가 진행되었으며,부산시에서 적극적으로 사업추진을 하여, 하단~녹산선 도시철도 예비타당성조사를 위한 기초조사용역 을 시행 하였습니다. 사업이후 부산광역시 인구 증가 출처-국가통계포털 대중교통 소외지역인 강서지역의 대중교통망 확충으로 시역 내 동·서 균형발전을 도모하는 중심축으로 녹산국가산...
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