화물연대 파업 이유 정부대응 피해상황 (6월 2번째 주간일기)


화물연대 파업 이유 정부대응 피해상황 (6월 2번째 주간일기)

또 한주가 지나가고 월요일이 되었습니다. 시간이 금방금방 가는군요. 주간일기를 쓰게 되면서 고작 두번째 주간일기이지만 주간일기때 마다 생각해놨던 다양한 이야기를 할 수 있어 좋다고 생각이 듭니다. 퇴근길 비도오고.. 지난 6월 초부터 약 일주일 이상 화물연대 파업이 진행되고 있죠. 1종 대형 견인 (트레일러) 면허를 가지고 있으며, 밀접한 관계를 가진 직업을 가진 저로써 굉장히 관심히 쏠릴 수 밖에 없는 상황입니다. (밀접하지만 직접적인 피해나 연관은 없음...아 출퇴근길이 좀 막힘..) 1종 특수 트레일러 변허 이 화물연대 파업으로 자동차 철강 석유화학 시멘트 등 주요 업종에서 총 1조 6000억 상당의 산업피해가 나타났다고 하죠. 이런 화물연대 파업 이유와 피해상황 및 정부대응 등을 간단히 살펴보자면. 비도오는데 열심히 지나가는 트레일러.. 화물연대 파업 이유 1.안전운임 일몰제 폐지 2.안전운임제 전품목 확대 3.유가 경유 급등 관련 대책 마련 촉구 4.지입제 폐지 5.노동기본...


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