대구 트램노선 확정발표 도시철도 4호선 순환선

어제 드디어 그동안 유치 경쟁이 뜨거웠던 대구도시철도 4호선 트램 노선 구간은 서대구로를 지나는 방안으로 결정되었는데요~~^^ 경제성이 높은 데다 균형발전 차원에서 도시철도망이 없는 서구지역이 고려됐습니다. 트램 건설 사업은 빨라도 내년 상반기는 지나야 본격 추진될 전망인데 와룡로 통과를 고수해온 달서구 주민들 반발이 만만치 않다고 하네요~ 대구시는 서대구 KTX역~서대구로~두류역~안지랑역을 지나는 기존 도시철도 순환선 서층 노선의 경제성이 1.03으로 달서구나 유치에 나섰던 공단역~서대구산단 ~죽전네거리~서부정류장 노선에 비해 경제성이 높다고 설명했다. 서대구산단을 지나는 노선의 경제성은 0.58에 그쳐 도시철도망에 반영될 수 있는 최소수치인 0.7을 넘기지 못했다. 대구시에 따르면 사업비 1689억원이 투입되는 순환선 서측 노선은 6.7구간에 9개 정거장을 조성한다, 하루 수용수요가 3만 7천 416명으로 예상된다. 반면 서대구산단 노선은 사업비가 2570억이 투입됨에도 수송수요...

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