과거의 자동차는 노파워 핸들이라 하여 자동차를 조향할 때 순수하게 사람의 힘으로 핸들을 돌려 자동차를 조향했습니다. 그 당시 장거리 운전은 가혹한 육체노동이라 하여도 과언은 아니었을 겁니다. 기술의 발전으로 핸들 조향을 서포트해 주는 장치가 개발되었고 이를 '파워스티어링'이라 합니다. '파워스티어링' 은 크게 유압식과, EPS라 하여 모터가 조향을 서포트해 주는 방식으로 나눌 수 있습니다. 유압식 파워스티어링은 말 그대로 오일의 압력으로 조향 시 서포트해 주는 방식입니다. 유압식 파워스티어링은 필연적으로 각종 고무부품의 노후화에 따른 누유가 발생합니다. 누유가 방치하면 핸들링이 안 좋아짐은 물론이며 장기화되면 파워스티어링 고장의 원인이 되기도 합니다. 이 시기의 벤츠 파워스티어링 누유 중 높은 비중을 차지하는 원인은, 파워스티어링 펌프와 리저브가 연결되는 부분의 오링의 노화로 인한 오일 누유입니다. 그렇지만 교환 작업이 매우 간단하고 부품 가격도 매우 저렴하기 때문에 손쉽게 자가 정...
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