[미세팁] 벤츠 엔진오일 캡 누유 잡기.

벤츠 엔진오일 캡은 누유가 발생하는 경우가 많습니다. 오일캡에 원형 씰링(가스켓) 이 장착되는데 이 가스켓이 기밀성이 떨어져 누유가 발생합니다. 쌍용차 오일캡과 호환되여 쌍용 신품으로 교환해도 되고 씰링만 구매해도 되지만 필자는 둘 다 귀찮아서 가스켓본드(실란트) 를 이용하여 누유를 잡았습니다. 작업 후 한 달 넘게 운행하였지만 누유가 발생하지 않는 걸로 미루어 성공적인 방법이라 판단되어 공유합니다. 오일캡을 탈거합니다. 작은 일자 드라이버 등을 이용하여 씰링(가스켓) 을 분리합니다. 분리한 씰링과 오일캡을 잘 세척합니다. 씰링을 뒤집어보면 상태가 좋음에도 불구하고 누유가 발생합니다. 작업은 간단합니다. 엔진에 닿던 면에 실란트를 발라주고. 장착한 후. 물티슈를 이용해 실란트를 정리합니다. 나중에 누유가 발생하면 그때는 오일캡을 신품으로 교환하길 추천합니다....