산적건화물의 내부 압력 및 힘 33

저번까지 외부 압력을 다루어 보았습니다. 이제부터는 선박의 내부 압력에 대해서 다루어 보고자 합니다.~ 산적건화물에 의한 면 외 압력 중 상부 표면은 선박의 밀도가 화물창이 창구 코밍까지 적재되는 경우에 내저판에서 선박 화물의 상부 표면까지의 수직거리를 hc(m)로 정의합니다. hC = hHPU + h0 여기서, hHPU : 톱사이드 탱크와 선측외판 또는 내측판과의 하부교점과 내저판 사이의 수직 거리(m) S0 : 톱사이드 탱크와 선측외판 또는 내측판과의 하부교점 상방으로 상갑판 높이까지의 음영 면적(m2) VHC : 해치 코밍으로 폐위된 용적(m3) lH : 고려하는 구획의 HOLD의 길이(m) 산적건화물의 내부 압력 및 힘은 다음과 같이 크게 세 가지로 구분할 수 있습니다. 면 외 압력: 산적건화물의 하중으로 인해 기초에 작용하는 수압입니다. 압축 압력: 산적건화물의 무게로 인해 건화물 자체에 작용하는 압력입니다. 변형 압력: 산적건화물의 변형으로 인해 발생하는 압력입니다. 이 ...

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