선박의 침수상태의 면에 압력과 그 힘 37번째 시간


선박의 침수상태의 면에 압력과 그 힘 37번째 시간

침수상태에서의 면 외 압력 및 힘에 대한 이중저에 대해서 알아보도록 하죠~ 일단 화물창은 개수가 몇 개이던지 개별적으로만 침수되는 것으로 되어야 합니다. 타이타닉 영화 보셨죠? 비슷한 내용인데요, 그때 한방에 침수가 되는 바람에 두 조각 났었습니다. 여기서 고려해야 할 요소들 중에 하중은 외부의 해수 압력과 화물 하중 및 이중저에 속해 있는 화물창들의 침수로 인한 하중과의 조합들입니다. 항상 하중을 발생시키는 최악의 조합상 들을 고려(화물창 및 침수차 중간) 하면서 적하 지침서에 따른 적재 조건을 따라야 합니다. 적재 조건이라는 것은 균일 적재 상태 와 비균일 적재 상태 및 포장 화물 상태인데 이경우 압연강재 같은 것들입니다. 여기서 적재 상태에 대해 운송되는 산적 건화물 최대 밀도는 허용 적재하중에 대한 계산이 고려되어야 합니다. 그럼 침수 수위에 대해서 살펴보겠습니다. 침수 수위 (ZF)는 선박이 직립 위치에 서 기선으로부터 수직으로 측정한 거리입니다. 단위는 (m) - B형 건...



원문링크 : 선박의 침수상태의 면에 압력과 그 힘 37번째 시간