남산 1·3호 터널 혼잡통행료 징수 일시정지 결과 발표

남산 1·3호 터널 혼잡통행료 징수 일시정지 결과 발표 - 지난 3월 17일부터 2개월 혼잡통행료 징수 일시정지 통행량 및 속도변화 분석 -(통행량) 남산1‧3호터널 12.9% 증가, 우회도로 4% 감소(양방향 면제시) ‣ (터 널) (시행전) 75,619대, (강남방향)79,550대(5.2%↑), (양방향) 85,363대(12.9%↑) ‣ (우회도로) (시행전) 267,439대, (강남방향)260,944대(2.4%↓), (양방향) 256,844대(4.0%↓) -(속도) 삼일대로․소공로․녹사평대로․한남대로 등 남산터널 연결도로 큰 폭 감소(양방향 면제시) ‣ 강남방향 면제시 : 강남방향 2.8~8.8%(↓), 도심방향 0.5~1.3%(↓) ‣ 양방향 면제시 : 강남방향 4.9~10.2%(↓), 도심방향 3.3~13.5%(↓) - 남산터널 통행량 증가로 도심 지역 도로 속도 감소 추세, 외곽지역은 영향 적어 - 연말까지 시민·전문가 의견수렴을 거쳐 남산 혼잡통행료 정책 방향 최종 결정...

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