우리나라 선박금융구조는 어떻게 변화되어 왔을까? (3)

이번 포스트에서는 2008년대 금융위기 이후 부각된 국내 정책금융기관의 역할에 대해 알아보도록 하겠습니다. 출처 : Evening Standard(30 Sep 2010) 출처 : North Africa Post(21 Feb 2013) # 리먼 사태와 선박금융시장의 위축 리먼 사태의 영향으로 글로벌 경제가 큰 타격을 입게 되고 해상물동량이 급감하면서 해운 경기도 급락하였고, 이로 인해 해상운임과 선박가격이 급격히 하락함과 동시에 선박금융시장도 급속히 위축되었습니다. 당시 2008년 5월 사상 최고치인 11,771포인트를 기록했던 BDI는 같은 해 12월 5일 663포인트까지 폭락했습니다. 게다가 호황기에 발주한 신조선이 향후 몇 년간에 걸쳐 인도되면서 선복과잉이 심화되어 해운 마켓은 더욱 하락하게 되었습니다. 이는 선사들의 유동성 위기를 초래하였고 용선료 및 선가상환원리금 지급불능 상태가 되어 전세계적으로 수많은 해운사가 도산하였습니다. 국내에서도 2011년 대한해운과 2013년 ST...

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