yf소나타 (흡기카본)+(연소실카본) 동시제거 방법

yf소나타 (흡기카본)+(연소실카본) 동시제거 방법 위 표는 새차가 판매될 때 드리는 <기능 점검표, 사용설명서> 입니다. 네모칸 하단에 보면 "엔진 연소실 내 카본 퇴적 유뮤 점검" 하라는 내용이 있습니다. 5. "연소실 내 카본이 퇴적되면 나타나는 현상"에 대해 기록되어 있어요. 자동차는 엔진 시동을 걸면서 부터 엔진속에는 카본이 생기게 됩니다. 흡기에 생기는 카본은 먼지 + 수분의 결합체 연소실 내에 생기는 카본은 먼지 + 타다만 연료 찌꺼기 + 그으름의 결합체 카본은 엔진의 성능을 저하 시킵니다. 완전연소를 방해합니다. 각종 센서들의 기능을 방해하고, 중요한 부품들의 기능을 떨어뜨립니다. 차주분들이 많이 질문을 하시는데요. 흡기크리닝과 연소실크리닝 어느것이 더 중요한가요? 물으시는 분들이 아주 많습니다. 위의 표를 보시면 답이 있습니다. <연소실 내 카본을 2만키로에 점검 후 세척>을 하라고 합니다. 소음 노킹 둔탁한 소음 등이 발생할 수 있다는 것이지요. 흡기크리...

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